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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

T1好像都乏人問津欸...

4586分

81樓

個人積分：4586分

文章編號：29222861

我最喜歡的車,是以下這部YAMAHA SR-400. (CB750也很棒)
這類車能提供車主: 單純,舒適,悠閒的駕馭感受.
還有足以應付一般使用的動力.

台灣車廠近幾年來,一直在檔車的外觀線條& 裝飾件上,花費很多effort,
不知何時,這些車廠才能反璞歸真,發展簡單實用,屬於自己風格的產品.

0分

82樓

個人積分：0分

文章編號：29222909

wangjs22 wrote:
不好意思 ! 小...(恕刪)

可以來參加聚會阿
http://forum.jorsindo.com/thread-2296869-1-1.html

7/24號歐~~~

kt60402

207分

83樓

個人積分：207分

文章編號：29223617

誰叫你是該死的檔車而不是速克達勒
偏偏01上的小鬼只會騎速克達啊
版上某個11年新款動物速克達改版也不過是換換貼紙換換顏色而已
騙很大還是有人買單
那個也叫改版喔
起碼像t1一樣改個車殼車型再來騙吧
還有那些嫌國產車爛進口車又買不起的人
我真的很看不起
嫌國產的爛你是不會買進口的喔
是不會買ninja250和cbr150喔
等買了再上來靠腰啦
原來進口車一堆嘴砲的也買不起嘛!
講那麼多是有屁用...

Tyler張

97分

84樓

個人積分：97分

文章編號：29223633

九份老街 wrote:
我最喜歡的車,是以下...(恕刪)

套句當初人家回的

怎麼沒有環抱

j20080

10分

85樓

個人積分：10分

文章編號：29225665

T1
外型怎麼看都覺得很好看;
14公升大油箱,一公升能跑40公里以上;
騎乘的穩度與舒適度優;
.....

T1是一部好車

137分

86樓

個人積分：137分

文章編號：29226110

2T的加速力與4T加速力是不同的
加上NSR車體很輕盈

雖然極速上比不上33P尾速160km/h的小忍者
但是同樣0~150km/h加速上，NSR能比小忍者
更快到達..這就是2T恐怖的地方

至於那些說原廠可上180km/h的
那些話再回憶裡說說就好了..畢竟那年頭的錶快樂的不得了

彎道能咬重機的..也是指在0~120km/h這段區間
再上去就會被放了...

魚捷

0分

87樓

個人積分：0分

文章編號：29231550

zeonforce wrote:
2T的加速力與4T加...(恕刪)

nsr車台單薄加速暴力
敢拉到極限心臟也是要夠大... orz

orz

41分

88樓

個人積分：41分

文章編號：29233225

T1的確是部好車
在於沒有類似的試乘會
或者是網友交流
我想要推廣這類車就是要試騎!!
感受一下他的快感XD

4586分

89樓

個人積分：4586分

文章編號：29242227

Tyler張 wrote:
套句當初人家回的怎麼...(恕刪)

我對這類不殺彎,不拼直線加速的休閒車種,沒有這麼高剛性的車體要求,
至於那些買車來嘎的,還是買台環抱式車架的車種為優.

ppot0110

29分

90樓

個人積分：29分

文章編號：29242518

Tyler張 wrote:
套句當初人家回的怎麼...(恕刪)

拿我自己回人家的來回你吧，

"他的車架有夾搖臂 "

另外雖然他也是圓管車架但是他是鑽石車架的進化版搖籃車架。

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