alec801 wrote:
依發版大所言機車多是...(恕刪)




另外我還補充,因為有錢人都開車,政府官員都開車,民代也都開車,所以全台灣金字塔頂端20%且對台灣擁有影響力的人都開車,請問誰會拿自己的手打自己的臉,說到汙染一台汽車排氣量是機車的幾倍,污染是幾倍,開冷氣穿的熱量是機車的幾倍,停車位所占的面積是機車的幾倍,但是一台車頂多能載機車人數的2倍,但是實際上大部分的汽車實際上卻頂多載了2位乘客(含司機),所以說啊那些說機車汙染嚴重等等的人根本都是在說屁話,只是為自己開車的行為找藉口,再加上歷年來的政治人物為了選票不敢得罪計程車,尤其是車行,導致台北市馬路上看到的計程車都比一般自用的小客車多,計程車的車牌不該管制嗎?一般自用小客車不該管制嗎?沒辦法的啦!!如果你有錢你還會騎機車通勤嗎?可憐的只有我們這種小市民,每天跟蜜蜂一樣騎個機車辛辛苦苦的替有錢開賓賓的老闆賺錢,所以說大家努力一點賺錢,改天搞不好你就會覺得台灣機車太多了,騎機車鑽來鑽去的真該死。


lkyo wrote:
你應該沒看過都是汽車(所謂的先進國家)...在路上..
然後塞到爆吧.......(恕刪)


會變成這樣吧


除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

ghj7808 wrote:
老實說,我真的覺得很...(恕刪)


要看日本的情況可以在這看看
http://www.nicovideo.jp/
檢索打上(車載)就有你要的答案了
不過要會員才可以看~台灣的會員也可

kang19780315 wrote:
為什麼要騎車?因為我...(恕刪)


大大,我想給你100個"讚"
惡魔是墮落的天使,天使是昇華的惡魔, 天使與惡魔,只是一線之隔
這我必須說台灣已經輸大陸了~

大陸這一兩年廣推電動車~
就我大陸的朋友說~
一台電動車單價不用台幣1萬元就搞定了
好一點的2萬多就很多頂級的了
而且大陸立法現在我們騎的這種會冒煙的摩托車通通不准上路
所以大陸人通通騎腳踏車或是機動車
大城市裡已經看不太到傳統摩托車了~

反觀台灣摩托車~
一台7,8萬~ 噪音大, 汙染高~
一堆該淘汰的破車冒白煙還是繼續上路
不知道我們的政府到底在做什麼~

i17愛一起生活每日空閒或忙碌之餘, 好朋友一起來逛逛吧~
台灣只要強制機車要和汽車一樣停在專用停車位
就會馬上減少機車量,會有更多人被迫搭乘大眾運輸系統
現在機車的持有成本太低,才會這樣多
問題是不能這樣不加以管制,因為交通已經打結了
ppdd777 wrote:
這我必須說台灣已經輸...(恕刪)


那請問一下 電動車的電 要從哪裡來?
台灣 電力的主要來源是什麼 你知道嗎?

另外 大陸禁摩 是因為 飛車搶案太多了
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
stephen yen wrote:
問題是不能這樣不加以管制,因為交通已經打結了...(恕刪)


有空的話 我建議你上下班時間到大路口 看看有多少
1人汽車在 浪費汽油 佔用道路

除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
其實樓主所說的負面影響都是"人"所導致的,不是機車喔。
只要人人都能遵守基本原則的話,根本不會有這些負面影響。
空污的話,汽車排放的廢氣應該更多吧...
我只想知道,台灣的稅金有多少是真正用在刀口上的

而那群立委們所領的新資加起來又有多少

最後是,我們的稅金到底飛到那去了
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