男騎車遇坑洞摔倒遭後方公車輾頭亡

唉..........
台灣的馬路阿........
一年到頭都在挖
之前看到頗無言的

當初因為路太差 所以整條重鋪
鋪完不到半年
又開始亂挖
結果又變超爛

一開始根本就是鋪心酸的

什麼路平專案
我上下班那條路
短短不到2公里
至少破百個 下水道人孔蓋
平均不到10公尺 就一個
幾乎都在機車道上
這事為何不能怪政府???
你知道延平北路路爛多久了嗎???
你有去過延平北路嗎???
延平北路一段哪來快車道跟機車道
連這都不知道還有臉質疑騎士
chang578 wrote:
怪東怪西都是政府的錯

那位機車騎士不知道是騎在機車道還是快車道?

chang578 wrote:
怪東怪西都是政府的錯
那位機車騎士不知道是騎在機車道還是快車道?
...(恕刪)

機車騎快車道怎麼啦....
台灣政府目前這種交通規劃,
機車騎士很難不違規偶爾騎到快車道....
若沒那個施工隔離警示不良的的致命坑洞,
誰有那個膽在01怪政府.......
我看新聞..他騎的速度真是飛快啊
施工的有錯..他也有錯..
但人都走了..死者為大..
我們這可愛的政府
做事的方式真的很奇怪

明明好端端的路
就要東挖一下
西補一塊

好個路平專案
補過後也沒看到哪條路比較平
現在反倒讓自己的人民在路上躺平了

記得高中時候叔叔有位朋友常來家裡坐
常常聽他們聊天講到挖路的東西
原來那位朋友也是個包商
如果我沒記錯的話
據他的描述一段路經費撥下來
約有一半以上可以汙走
但汙走的裡面還是拿來打通關的居多...
黑心點的還拿到2/3

剩下那一點點錢給工人們鋪路
材料費 工等 品質一定會被壓縮
還有 也是聽那位朋友說的
一般路重鋪好像要挖到50CM還是多少不記得了
但台灣都沒有挖這麼深 很薄一層
然後為了避免日久補強的地方下陷
都會補得很厚 用一種車子壓久了就會平的想法騙自己
但事實證明 怎麼壓都不會平阿
鋪太薄 又會因為一開始挖的不夠深而很容易變凹洞又要再補

最後的結果呢?
台灣人天天上下班就像在跑越野阿
我還比較喜歡以前學校裡的路
雖然有漢堡坡 但至少其他路很平 騎起來還蠻爽的...

piglet722 wrote:
看到這邊就很想笑
怎發生這種事有些人就會開始怪政府亂挖??..(恕刪)


這就是你不知道的工程黑幕

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
奴性好重的一區阿,騎士超速就等判決好了,施工沒放三角錐,以及沒交通管制,連圍欄都沒,這就是公安問題,一碼歸一馬,賭神最後有個橋段是賭神說我被頂多是被判聚賭罰三千,而你是啥殺人,要被關,這樣知道差別了嗎?

政府拿納稅人的錢,就是該負責,怎可說別怪政府?換作是妳家人,這種話,你說的出?

有這種奴性的人,難怪我一堆中國朋友來台灣就是笑台灣是又窮又破連路都蓋不好的地方,他們可是在笑台北,連中國的東莞大道都可把台灣的任何一條路,打趴

在來去孤狗一下日本大地震後的路吧,唉
施工圍籬的範圍設定太侷促,會導致駕駛人反應不及而發生意外!
這事一年多前,開始污水處理的蓋子時,就跟市政府1999反應過警示標誌要做提早些,但是從沒見過改善,
施工單位總是簡單就近圍一些,
行人走路沒問題,但是夜間自行車、機車、汽車的駕駛人就很容易反應不及,
提早警示的標誌總沒辦法作好,民代也不好好監督,整天在報一些無用的料,倒底是怎樣!

chipbondta wrote:
這不是第一次發生
也絕對不是最後一次發生

題外話:
我常想在台灣當總統,政績就一項把全台灣的路搞平
保證可以連好幾任


相信你還沒做完一任就會被暗殺掉

因為牽扯太多利益關係

沒發包業者沒錢賺相對牽扯到砂石業者,還有等等黑白兩道關係等
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