加裝怠速熄火裝置機車2015年貴5千元 (增加板友提供的連接及看法)

每次都覺得政府四處在欺負弱勢的機車族

裝東裝西,薪水沒漲就機車越來越貴,買不起新車只能繼續騎低環保的舊車了

且怠速熄火裝置怎不看大官們的車子、路上橫行的小黃、大排氣量的貨車、聯結車和公車要裝

上述隨便一台都抵上至少10台機車的排氣量了,他們不裝都要機車裝是什麼意思
會不會幾年過去了!

一台150-250國產排氣量的機車 就要價40多萬阿?

然後一台全新國產四輪轎車40萬還有找的離奇景象?

總之
現在有錢的趕快牽一台
沒錢的快貸款牽一台
不然等六期一出
相信會有很多趣事發生
像是
領牌車比新出廠貴
紅燈一堆人發不動塞在那
改裝師父改到手軟
修車師父修到發飆
論壇上幹聲連連
......真等不及看到六期腦殘設置問世了

反正我剛買四期車(99領牌)沒多久
少說騎個七八年以上不是問題
等騎壞了在重新回到汽車一族囉

很多2012年的歐系車種都已經有怠速熄火功能,個人開過的心得是真的很讚。那些持反對意見的人,可以先了解一下怠速熄火的技術與實際駕駛經驗再來批評也不遲。

各人對於這項設計是持正面看法

milkcan620 wrote:
很多2012年的歐系...(恕刪)


最大問題是很多好東西到台灣後都會被搞爛 也不知道為什麼

touch幽 wrote:
加裝怠速熄火裝置 機車2015年貴5千元 (增加板友提供的連接及看法)
....(恕刪)

welcome to the fxking ghost island
腦殘到暴.....
ferlove wrote:
套句電影台詞! 天下...(恕刪)

我還是認為停紅燈時
將怠速降到超低就可以了
要行駛時再回覆正常
比較符合實際

milkcan620 wrote:
很多2012年的歐系...(恕刪)

我想台灣車廠的品質應該沒辦法跟歐系車廠劃上等號..
中華民國萬歲
中國大陸一台電瓶車(電動機車)
才 4,000 人民幣(約台幣2萬以下)

台灣汽油機車一顆怠速熄火裝置,就要台幣 5,000
是鍍金還鍍銀啊!?

不然現在是怎樣,在裝笑耶就對了

還好意思直呼好環保哩
要環保很簡單,一台電動機車2萬元,馬上符合100期環保

機車路權啊什麼的
想到一首歌:別人的生命是框金又包銀,咱耶生命不值錢...

趕快統一吧,變成台灣行政特區
再給那群爛人統治下去,沒前途
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