子彈打中毛 wrote:請問側柱熄火的用意是...(恕刪) 不會側柱沒踢就騎出去比較安全 雖然有時覺得有點麻煩黃AMing wrote:那個路感覺是上坡,有...(恕刪) 緩上坡的話 其實側柱會比較穩如果是緩下坡的話 側柱有時很難停車說道安全 立中柱很穩很帥沒錯但是機動性簡直低到誇張忽然綠燈不太有趣 這個在後面看到就真的很可怕了 完全不敢在後面誰知道綠燈會停格多久
mick1007 wrote:太厲害!是直接坐在車上架中柱嗎?不可能是下車架吧? 對,是直接坐在機車上架的。腳踩著中柱,龍頭瞬間往後拉,就架起來了~ P.S.我的代步車是G5。Syaoran wrote:說道安全 立中柱很穩很帥沒錯但是機動性簡直低到誇張忽然綠燈不太有趣 這個在後面看到就真的很可怕了 完全不敢在後面誰知道綠燈會停格多久 我只有在超過90秒的紅燈才會架而已。
cvcv49 wrote:馬2有手煞車上坡等紅...(恕刪) 馬2有手煞車上坡等紅燈確實還滿爽的只是腳還是要放下來因為有側柱熄火開關..斜坡紅停 我也是拉起手煞車,若秒數30~50秒以上 就會按熄火開關側柱熄火開關 可以移除一根固定螺絲 移開側柱熄火開關的感應器 就可以早上以側駐暖車馬二車較重 放側駐要回正車身 反而比較辛苦一些
我也是鐵克諾車友 以圖看來 如果是斜坡 因鐵克諾的後煞像是在練腕力 所以放側腳是會比較輕鬆如是平面非斜坡 那有可能是 車主 累了 放側腳 伸展經骨休息一下 沒甚麼還有下雨天穿風衣行雨衣 怕腳被淋濕也會這樣 腳縮在雨衣內鐵克諾的 後避震 在國產速克達150cc內可是算沒有第一長也有第二的 400mm 加上12吋胎所以身高在沒有175cm以上 要雙腳踏地是不太可能的 所以我也矮子囉!