請問大家曾經壞過哪個零件並感到非常的訝異

舊勁戰左後避震器下鎖點斷裂(case斷),不是我
在車行看到的
車禍造成的
要報銷跟原廠換新的case

G-MAX200的內仁接頭 之前每一.兩個月必燒一次

燒到最後額外自己做線組當作保險絲用

打電話給原廠 原廠也是無解啊










sky730907 wrote:
G-MAX200的內...(恕刪)


這還是這篇第一個發言的

大家都吞下來了嗎?

還是都這樣解決了

謝謝分享

我壞過油箱.....
老迅光125騎到油箱破掉漏油, 想說油表怎掉那麼快, 還好沒燒起來

結果車行還沒料(正常不太可能有吧), 老闆好心借他的代步車給我騎回去
有回去保固 但是很不誠懇 離合器出問題 指有磨過在裝上去...很草草了事...

而且過保固之後 問題更多= = 超傻眼
tinalili wrote:
才幾年

壞這麼多
...(恕刪)

非常便宜

忍不住買了一個回來當備品

反正這二台都通用,家裡有二台@@

tinalili wrote:
迪爵豪邁的原廠CDI...(恕刪)
KYMCO APEX 150
買來兩千公里開始汽缸漏氣
騎一騎就熄火
騎去機車行開始罵 KYMCO,
機車行老板邊拆我邊用SLR拍照
最後送原廠處理
過保後, 又再次發生一次
一樣騎去機車行, 機車行老板又幫我聯絡 KYMCO
KYMCO 後來願意免費幫我處理....

沒幾年之後, 又開始了....
懶得修了, 買了台四萬的登山車後, 送去附近的車店報廢
之前騎PGO的恰吉125大概
在四萬左右碟煞總泵故障導致前煞車煞車力道大減外加碟盤燒焦
五萬左右每五千公里爆一次普立珠(六顆有四顆消失)普立磐+皮帶刮傷
到了六萬五受不了這個問題就直接換成GTR AERO
GRT AERO 新車三個月龍頭上的儀錶板外殼密合度不佳造成龍頭積水
YSP的技師本來要用火烤被我拒絕了
打回YAMAHA用保固更換車殼整個問題解決了
勁150 一代
保固過第二天 啟動不能 拆下檢修 內中少一個齒輪

第二年某日車發動噪音有如戰車,去車行檢修 發電機轉子整
個斷掉,更換新品(36K以上)

半年後於路邊看到有人在換,而且因車子有外銷了 故外銷套
件有補強(內鎖較小漢?)於是請車行再次拆下檢修.......
該轉子有三顆螺絲.....它又斷了二根了(38K左右)

某日去加油,請工讀生加滿 沒多久忽然聽到流水聲和汽油味
衝到安全帽中,發現是油箱在漏油 當下先停止加油(油錢也
得付 = =)
到車行拆下油箱,發現為油箱固定耳座原廠沒焊好,一邊焊三
點一邊正常,破損一邊只有焊到一點 又因車子為OHV震動大
所以把該焊點震破,只好換新(38K左右)

因震動過大損壞的左右側板二對(1K左右)震壞的後輪拱(2K
多)下雨就進水的椅墊(1K多)

再半年騎在路上忽然發覺車子會一抖一抖的,停下檢查半天
發現後齒盤四根固定螺絲居然斷了三根剩一根在撐,所以騎
車時齒盤會一張一合造成車子抖動..................
超不爽 只好賣了它

一台車從車行賣回來好好騎,每週洗車打臘 結果東壞西壞
都是些設計不良的東東 = =

Morselin wrote:
KYMCO APEX...(恕刪)


這就奇怪了 我朋友的 A 博士 現在10 幾年 好好的

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