229.1 適合汽油及柴油引擎,正常換機油里程,符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,以ACEA A3, B3標準為基礎,但不適合2002後的引擎4汽門的引擎,如汽油引擎M271.M285和柴油引擎 OM646, OM647, OM648.
229.3 適合汽油及柴油引擎,延長換機油里程,以ACEA A3 B4標準為基礎,配有FSS顯示器可以2萬公里到4萬公里換油,符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,229.3比229.1省油約1%,適合M100及M200汽油引擎和柴油引擎OM600系列(不適用柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置).
229.5 稱為長效壽命機油,適合汽油及柴油引擎,大幅延長換機油里程且比229.3更長,可以3萬公里以後換油,229.5比229.1省油約1.8%,229.5啟用於2002年夏天,以ACEA A3 B4標準為基礎,適合M100及M200汽油引擎和柴油引擎OM600系列(不適用Euro 4柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置)注意229.5的機油,必須配合使用229.5專用的無紡布機油濾清器,才能有3萬的壽命.
229.31(一萬五千公里換油)及 229.51 稱為低油泥柴油引擎機油,適用裝有柴油微粒濾淨裝置的柴油引擎車型
229.51兼具長壽命的特點2萬公里換油
BMW Longlife
BMW Longlife-98:
以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M44引擎測試,100度C平均動力黏度約13.9Cst,TBN約9.5,不適用於裝置DPF之BMW柴油引擎
BMW Longlife-o1:
以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M54引擎測試,100度C平均動力黏度約12.3Cst,TBN約10.4,不適用於裝置DPF之BMW柴油引擎
BMW Longlife-04:
為最新一代BMW認證等級,同樣以ACEA A3規範為基準,以M54引擎測試,與LL-98,及LL-01最大不同的是,通過DPF測試,適用於新一代汽,柴油之BMW
VW
VW 502.00
現行款,認證規範,屬ACEA之A2/A3標準,加上VW之要求, 適用於2000年以前之VW/AUDI車種,不適用於DPF,無長效認證
VW503.00
現行款,認證規範,屬ACEA A3-98標準,加上VW之要求,適用於2000年以前之VW/AUDI車種,不適用於DPF有長效認證
VW503.01
屬過渡性之產品,屬ACEA A3-98標準,加上VW之要求,適用於2000年以前之VW/AUDI車種,高溫高剪切黏度達3.51Cst較VW 503.00高,
VW505.00
現行款,認證規範,以ACEA B2/B3標準為基礎,加上VW自身要求,適合2000前之VW/AUDI柴油車,無長效認證
VW505.01
屬過渡性之產品,屬ACEA A3/B3/B4標準,加上VW之要求,適用於無DPF之VW/AUDI車種,高溫高剪切黏度達3.5Cst,美國VW公司嚴格推薦AUDI RS6及無DPF之TDI柴油引擎一定要使用本標準505.01認證過之機油.
VW506.00/506.01
現行款,認證規範,以ACEA B4標準為基礎,加上VW自身要求,適合2000後之VW/AUDITDI柴油車,有長效認證,高溫高剪切黏度介於2.9Cst至3.5Cst間
VW504.00/507.00
VW第四代機油,現行於歐洲使用,屬低磷,低硫,低灰份之機油,與VW 506.00不同, 高溫高剪切黏度達3.5Cst以上並能有效保護DPF,是目前最高等級之機油
http://matrixsyntheticoils.com/store/page155.html
機油是有多貴?國外機油都是合理價
好想用Mobil的機油心喔
x087552096 wrote:
Helix Ultr...(恕刪)
Helix Ultra Extra這個系列的主要特性: Emission system protection for exhaust after-treatment devices
也就是他有low SAPS配方, 對DPF或觸媒轉化器保護更好 (不過若非柴油車主會在乎這個嗎?)
Helix Ultra這個系列: Shell’s maximum performance.
照shell官網給的敘述, Helix Ultra系列抗油泥是普通礦物油5倍, Helix Ultra extra則是4倍, 抗磨損能力兩款都相同
所以若非柴油車, 不見得要用到extra系列



























































































