我車11萬曲軸還同一支
改缸那就另一回事了...
jiimmy wrote:
兩萬縮缸也不是不可能...(恕刪)
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edison19841026 wrote:
隨便就大油門輸出在騎...(恕刪)
不要再說大油門輸出容易壞了，常大油門輸出只是損耗品會消耗較快而已~ (例如傳動、輪胎、煞車)
引擎只要保養好，基本上都可以一直頭好壯壯。
24耐對速客達來說夠操吧! 我們24耐幾個人去跑，當時我騎改裝車63缸+450條，另一個同車款的騎單套65缸，一個騎奔馳58.5，剩下兩個騎原廠車，一台ADDRESS、一台GSR，從頭到尾只有我改63的大眼悍將不是全油門幾乎6000轉在跑，其他4台常常都是全油門在跑(那台65缸大眼因為到南部時後避震開始漏油，造成傳動打滑，所以後來也幾乎大油門在跑)，跑完環島後，車也沒怎樣。
我每天騎車，也都是大油門在騎居多，而且還都是改6X缸的車，我的原廠NFT更不用說，幾乎都是油門到底在騎，車也都沒怎樣，汽缸耐操的很，汽缸會壞，其他因素居多，例如曲軸培林、曲軸連桿、汽缸頭零件損壞等等，就算車吃機油，機油量有一直保持好，汽缸要壞也是不容易。
機油好壞真的也很重要，我不太敢亂用來路不明的油，尤其是去年我曾經拿到一種贈品機油，用過之後我就不敢亂換機油了。
Nancas Mark-1 這瓶機油當時友站大版聚我抽到的獎，想說就拿原廠NFT來測試一下油，第一瓶我890KM換下，看到洩下來的機油慘不忍睹，雜質超多；第二瓶只跑兩趟長途我496KM換下，看到還是有一些雜質；第三瓶我只跑一趟長途+上下班，318KM換下，雜質比較少了。重點是這瓶油騎起來拉轉很爽，尤其是使用100KM~200KM間，車子超順又很猛，可是一過了200KM，很明顯感覺油衰退了，這三瓶用完後，我馬上換回Shell advance vsx，用這瓶油把裡面殘留的機油清乾淨，頭兩瓶漏下來都還會有之前測試的機油殘留的雜質，後來就沒有雜質了。 機油真的不能亂用，不然裡面累積了多少油泥都不知道。
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