Iron_oxide wrote:
看價錢看油質看等級呀
有的牌子只有半合成
有的差幾十元或上佰元
有的級數剛好沒出機車用的或是有分類型
我前頭就說過了
基本上5W40或10W50會比10W40好也貴(不是絕對的.但大部份品牌是如此)
5W40低速較滑好起動
10W50高速保護較好
像我以前的車我就用5W50
我是很極端的跑法
不是省油1L跑17KM提前進檔
就是胚到節流閘全開才進檔
你又不是跟我一樣的車又不是跟我一樣的跑法
(恕刪)
臺灣傳統的機油保養觀念....

全地球只有臺灣的用油觀念是這樣
不知道是臺灣與世界脫軌??還是世界與臺灣脫軌??
對啦對啦~~只有臺灣的土砲改裝車最操..所以用10W60的人特別多~
對啦對啦~~只有臺灣的車手手吹油門~腳踩油門特別大力~~不夠黏會壞~~別國都是乖乖牌~
對啦對啦~~只有臺灣的天氣氣候最嚴苛酷熱難以住人~所以機油是黏的好~XW50當寶在用~
看看現今車款的手冊規範:

http://www.docstoc.com/docs/34682553/0W-20-ITS-Time-Has-Come
美國手冊
Camry Hybrid
Engine oil selection
“Toyota Genuine Motor Oil” is used in your Toyota vehicle. Use Toyota approved “Toyota Genuine Motor Oil” or equivalent to satisfy the following grade and viscosity.
Oil grade: ILSAC multigrade engine oil Recommended viscosity: SAE 5W-20 or 0W-20
SAE 5W-20 or 0W-20 engine oil may be used. However, SAE 0W-20 is the best choice for
good fuel economy and good starting in cold weather.
以上幾個連接只是要大家瞭解一下國外的知訊與趨勢
還是老話一句..如果很在意自己愛駒的性能與保護力
大家請機車放心用大廠有認證的5W40~5W30機油

裡面講的機油趨勢全部都有連結與舉證~~~跟臺灣傳統觀念只會打口碑嘴砲差太多了