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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

推動151~250cc白牌走快速道路、高架...等路權

藍色氣泡牛

16分

81樓

藍色氣泡牛

個人積分：16分

文章編號：37643899

jackie0844 wrote:
不要說笑了!250以...(恕刪)

您確定250以下的加速能力不足?
那是要100km/h幾秒才算能力足?
那是不是只要達到那種加速能力,連電動車都能上?

Wang161

295分

82樓

個人積分：295分

文章編號：37644041

建議大家開始從網路集結推動腳踏車的路權
包括：
1、可以走快速道路
2、可以走高架道路
3、可走快車道
4、免兩段式左轉
5.最好還可以騎上高速公路

46分

83樓

個人積分：46分

文章編號：37644104

有沒有讚可以按啊＝＝？

支持+1！！這樣我繳牌照稅會繳的比較甘願一點，

要嘛就不要課我的稅，我乖乖兩段式左轉、不上高架、快速道路，

上國道喔？不敢奢求啊，哈哈 XD

要課稅可以！請還我合理的路權！！

ps：那來的無限上綱？明明就是使用者付費很合理啊...XD

有容乃大，無欲則剛。好詩、好詩...

sung.an

73分

84樓

個人積分：73分

文章編號：37644195

我想連署50-150cc機車~行人及自行車都可上高速公路
汽車一律只准走一般道開版的這樣你說好不好呀

62分

85樓

個人積分：62分

文章編號：37644282

藍色氣泡牛 wrote:
您確定250以下的加速能力不足?
那是要100km/h幾秒才算能力足?
那是不是只要達到那種加速能力,連電動車都能上?

應該這樣說 , 從交流道上來 , 要匯入主線道的加速力足夠 , 我都覺得可以上 , 就算是電動車都OK

比如像市民大道 , 由平面上到市民大道 , 會不會因坡度太陡而無法達到限速下限 , 再來 , 由斜坡限速(50) , 進入到主線道車流(80) , 其加速力會不會造成後方車流減速

不是以"極速可達限速下限"來作為標準

bellce

248分

86樓

個人積分：248分

文章編號：37644351

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集...(恕刪)

等50年後,有哪個愛好機車的人當上總統,然後組閣都是愛好機車的人再來談這個問題~

cs阿公

0分

87樓

個人積分：0分

文章編號：37644432

國情不同
台灣目前使用人口第二高的交通工具駕駛
普遍水準低落
所以不開放

會期結束
謝謝指教

看一個令人省思的文章吧
台灣人你們什麼時候這麼幫不認識著想?!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2838614&p=1&img=0

水準夠不夠就看這邊
不要在那邊牽拖會撞到人

.

reiayanamiikari

16分

88樓

reiayanamiikari

個人積分：16分

文章編號：37644551

我只有白牌
這提議我超不贊成
利用黃牌車的售價來過濾客群有一定的效果
你能想像快速道路以及高架橋上面充滿著低能市民嗎?資源回收的老人家?帶瓜皮的小屁孩?

moeihahaha

07013

52分

89樓

個人積分：52分

文章編號：37644609

要不要連腳踏車一起連署進去好了

11分

90樓

個人積分：11分

文章編號：37644654

你忘了寫人行道
連速限都沒有,為什麼白牌車不能走?

買台汽車不就這些問題都沒有了

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