dennis277 wrote:據我這方的了解,是很多台灣師傅不會修或者不照著SOP修修壞的不少! XD...(恕刪) 台灣山葉YAMAHA硬把設計失敗的產品迎光150推出上市連送修台灣山葉原廠都無解,那還有什麼不照著SOP修
cccjason wrote:2010年我聽我朋友...(恕刪) uint16_t Year = 2010;uint8_t who_say = 0;while(1){who_say= randomize(3);switch(who_say){case 0:{ 我朋友說YMT明年會出150CC水冷取代馬車;}break;case 1:{ 認識車行說YMT明年會出150CC水冷取代馬車;}break;case 2:{ 網路看到消息說YMT明年會出150CC水冷取代馬車;}break;case 3:{ 小道消息說YMT明年會出150CC水冷取代馬車;}break;default:{ 光癢老總說YMT明年會出150CC水冷取代馬車; }break;}Year++;if(Year >= 65535){ Year = 0; }}支持前面講..從今天開始 每年存一萬存到可以買TMax時 台灣YAMAHA還是還沒出150CC水冷取代馬車
如果這台150的水冷車是台灣設計的,最好等到上市一陣子後再看看有無災情,想到當年的迎光150,根本是大爛車一部,常故障不說,還修不好,什麼照著SOP修理,這部車根本設計時就沒SOP,修理時照著SOP有何用?我騎10000KM,氣門燒毀,騎到20000KM,嚴重吃機油,再修一次,到40000KM一樣嚴重吃機油,其他大小毛病就不用說了,傳動打滑,油線莫名斷掉,水溫過高....這部車如果機車行學徒,買來練習修理不錯絕對會成為高手(但是車子一樣修不好),我也是因這迎光才學會DIY的,但是如果是要代步用的,我看免啦!!路上隨便一部機車都比這部好,自從此車之後,和YMT已經沒有來往了。
開發一樣產品到能上市要這麼久是正常的啦偶以前參加過125馬,開發時候的外型調查座談會(有1500可以領,再當時還滿誘人的,本來是要去中壢,聽說有250馬可以試騎,後來改到六福客棧,山葉把車給搬上二樓的會議室裡,沒得試騎)偶只記得從參加完座談會,到偶買到馬車騎一共過了三年快四年的時間.............
6月中旬155c.c 水冷之前有PO好幾張完整照 但被刪了剩下這張避震非中置< http://forum.jorsindo.com/thread-2395547-1-1.html >(第二章圖才是這次要出的)小老婆的資訊