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《交通部》機車交通安全及路權研討會(06月19日)

小海≧▽≦

67分

81樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：44599757

神川速人 wrote:
不是我愛貼這張圖1....(恕刪)

真的需要投到WTO去會比較好
可惜無奈...太破了...

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

嵐夜

1064分

82樓

個人積分：1064分

文章編號：44622365

看到台灣這樣對待機車騎士，就很想把交通部官員通通殺了，每年不知殘害多少無辜良民

唯有推出多位立委代表專門替機車騎士改革台灣的不合理機車用路權，並利用輿論和選票施壓不同意且罔顧人民性命者，勢必要徹底解決機車用路人的權益！

全體台灣機車騎士一起連聲向WTO發聲,讓違反規定的臺灣退出WTO

最後讓違憲的內閣總辭,換上尊重機車用路權的政府官員！

29分

83樓

個人積分：29分

文章編號：44652548

新北市環河路新北大橋附近的機車道，...機車道後端

話說當年晏子使楚。楚人以晏子短，為小門於大門之側而延晏子。晏子不入，曰﹕「使狗國者，從狗門入。今臣使楚，不當從此門入。」
今機車國人者,小路行,當謝主隆恩,再爭路權,放狗趕人。

chuleei

995分

84樓

個人積分：995分

文章編號：44660166

如果再提到台北市忠孝東路三、四段取消兩線道的禁型機車，進而有效降低了機車交通事故數量就更有數據佐證了，乾脆直接申請成立正式的政黨，將來選總統都有可能。

356分

樓主

個人積分：356分

文章編號：44715270

chuleei wrote:
如果再提到台北市忠孝...(恕刪)

光是申請正式組織就夠麻煩了～
機車黨都是上班族居多
光是撥出時間跟官員搞這些就很煩了
可能沒辦法進階到政黨這種地步...

再說，光靠少數幾人能力有限
大眾若不覺醒爭取自己權益
我們遲早有一天彈盡援絕也會消失...

josew

445分

86樓

個人積分：445分

文章編號：44856608

cokecolatw wrote:
光是申請正式組織就夠...(恕刪)

沒錯

這是真的，不是有錢有閒跟他玩

大家祝我中下期威力彩並且一人獨得，我就成立政黨，好好跟政府來玩。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

2635分

87樓

個人積分：2635分

文章編號：44858507

chuleei wrote:
如果再提到台北市忠孝東路三、四段取消兩線道的禁型機車，進而有效降低了機車交通事故數量就更有數據佐證了，乾脆直接申請成立正式的政黨，將來選總統都有可能。...(恕刪)

大大說的應該不可能吧成立一個黨不就要競選議員或立委那種
聽說選一個議員或立委的選舉保證金都上百萬起跳的還沒算競選時的可怕花費

一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

23分

88樓

個人積分：23分

文章編號：44860076

ahph_gmail wrote:
大大說的應該不可能吧...(恕刪)

錢其實還好重點是個人影響力

全台不要說多啦 1000萬的實質騎乘者大概抽1成出來捐錢

每人只要捐100元就好了就已經有1億的經費

就算不到1成的人最少也是千萬經費起跳

356分

樓主

個人積分：356分

文章編號：44876050

真理之手 wrote:
錢其實還好重點是個...(恕刪)

選議員的公開費用約一千萬
選立委的公開費用約一億...

其他零零總總的費用加起來
我想不是民眾募款可以解決的

2635分

90樓

個人積分：2635分

文章編號：46720336

版上有住台中市的大大們可以看看這段影片

這叫汽機車分流? 分流個鬼啦

一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

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