要老命的好文章啊 !!!

真是觸動我的心弦,民國 80 年,我人生的第一台摩托車 光陽名流 150,我還記得當時車牌還全是數字呢 !

我的紅色名流 150
樓主正的沒話說 這篇~~我怎沒看到車呀?! 倒是樓主網誌很吸引我.....
bentley5168 wrote:名流150民國80年我當初的機車購買名單
想當年我花了6萬8買YAMAHA的迎光150,真的爛死了,根本是引擎有問題的一批車,騎了三年就報廢, 爛車一台, 從此拒買Yamaha的車。後來花兩萬牽了一台中古迪爵還騎10年…
HONDA SPACY125 STRIKER 是 日本HONDA 1983年 的設計 , 原為一位美國插畫家發表未來機車作品(原畫者已無從考證) ..... 後為 日本 HONDA 於英文雜誌發現 , 買下其畫作版權 並 命其研發團隊 將其 " 具像實體化 " .

負責此計畫總召集人 為 桑烟正市 先生 , 昭和42入社HONDA , 其團隊先前設計車款作品 : LEAD 50SS / LEAD 125 乃至後來 SPACY 125 STRIKER , (附上當時 日本 R&D LPL 原設計圖) .

當時 台灣光陽 與日本技術合作購其模具部份權利 , 延用修改其原 SPACY 125 模具 , 加大缸徑至147cc , 就是後來你我所皆知的 " 台灣光陽 名流150 " , 然而 HONDA FUSION 250 (台灣稱謂 太空梭250) 則是 1986年 的後期另一個 R&D研發團隊 設計 , 兩者完全並無關連 , 所以 名流150 並沒有所謂 吸取日本Honda Fushion 250 外觀設計 的 精隨根據 .

那時偶爾也能在路上看到當時還沒有開放的進口250水冷重機台灣膩稱為太空梭250


its my pleasure wrote:

平凡的假日兜風,竟然巧遇那個曾號稱台


想當初........

我是桃園地區第二輛掛牌的名流150

騎在路上不知羨慕死多少人

只可惜我和它的緣份只有短短二年

然後就在一個早晨

和一個紅燈右轉的警察先生相撞

結束了短短二年的緣份....

好懷念我的名流150
照片這台黑藍色 HONDA HELIX 美規 CN250 曾是在下愛駒之一 , 今年已割愛易手 ...... 此圖是個人當時刊物露天賣場的實車照(賣場已下架) , 閣下還抓的到圖 , 厲害佩服 .....

dr_nsx wrote:
HONDA SPAC...(恕刪)


又上了一課!!
感謝大大指教~~
嗯⋯愛在夕陽下,女孩上車吧!

純真的年代。
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