只要沒有警察, 你也可以衝快車道,上高架, 不兩段式但你會發現,以目前市區的車流量來說. 很危險不僅是CC數的考量而已,機車的結構,加速性,安全性及穩定性跟白牌是差很多的,畢竟隨便都可以破百.只要上路 就是有危險性.重點是駕駛人的騎乘觀念與道德觀念好不好我也很希望可以省那幾十秒,爽度問題但是我不想晚七天回家
沒差啊 你去裝個行車紀錄器我現在看到那種黃紅牌待轉的 塞車重右邊超車的改排氣管很吵的(包括白牌) 我就違規送交通大隊改裝的送監理站(不送環保局 那個工作效率差的單位)直接請監理站請你驗車比較快是說 請這些被檢舉的以後看到RCK請小心因為我前面就內建行車紀錄器了 爛歸爛 但是拿來檢舉也是很好用了至於路權這我不管 政府敢開放 那就給別人去擔心我做好我的防禦性駕駛 加上錄影輔證 看誰找死我也不擔心最肚爛就是塞車 鑽來鑽去的紅黃牌 這個我一定檢舉
雪兔腳印 wrote:台灣地狹人稠,如果...(恕刪) 沖繩125CC以上就可以上高速公路了,地方比台灣小,人也不比台灣少啊,沖繩某些路段下雨天超容易犁田的(混有珊瑚礁砂),也沒有禁止機車上路,台灣對機車族的歧視是世界有名的.
Mianhuayubaby wrote:有多少?? 幾千塊而...(恕刪) 有啥好說嘴?1.你白牌連花一點點錢上黃牌也拿不出來!2.你白牌連花一點點錢考取大重駕照都不肯!3.你白牌連花一點點錢多繳一些稅當買路權也不要!是有啥好說嘴!搞清楚吧!真的是一白遮三醜~
Mianhuayubaby wrote:如果政府有路權卷賣8...(恕刪) 原來你的底限...是8000元...別鬧了...光大重駕訓班就吃掉5~6千了...大重有很重的,也有不是那麼重的!你騎過嗎?先考照再去租車試試看吧!也沒強迫你一定要買車~試都沒試過...就妄加評論...
qaz789987qaz wrote:一樣是機車 只差別在...(恕刪) 換個方式想吧。黃牌以上是用數量比汽車格還多的[機車停車格]交換這些權利回來的。如果白牌有跑禁行機車道跟快速道路的道理,為什麼同樣是機車,黃牌以上沒有停機車格的權利?