Silent Impact wrote:
那是什麼樣的空氣品質...(恕刪)
當然不好，我也痛恨那些冒大煙的二行程
所以我騎的2T車，不只熱車後沒煙，甚至有時候冷車肉眼也看不出有煙
我要點出來的是目前政府的政策
是迫使大家買CC數大的車
你看現在路上有幾台綠牌
50CC沒人買，100CC也都變110CC,115CC
等到N期環保實施，可能菜市場買菜車都要150CC才夠力
碳排放比以前更高
站在4T車主的立場，覺得禁2T車理所當然
站在電動車主的立場，他們覺得2T 4T都該禁
既然要向前看，若禁了2T，政府也請公告何時禁四期4T車
及何時全面實施非耗油機車，這才是真的又無毒，又無碳排放，才是真的環保
只單方面禁2T，不符公平原則
小客5509 wrote:
結果你的方案居然是懲罰四行程車主多繳碳稅逼其買50cc 4t? 好有綜合經濟效益!!! ...(恕刪)
那騎大CC數高碳排的機車為什麼就沒事?
既然能用環保理由挑2T有害物質的缺點
4T就要能被質疑高CC數的碳排缺點
看看日本，連汽車尤其鄉下，多的是一千CC內的小車，因為日本政府也考量到如何抑制大CC數的車輛，這才是相對應的配套
