最近騎新勁戰覺得很無力想換車~請各為給我意見

神戶齊 wrote:
我剛剛用酷龍..超越...(恕刪)

酷龍和NSR過彎體驗我都沒有
不過我有騎過FZR的山道體驗
DELTABOX車架真不是蓋的

輕檔車彎道很有爽度的
除了滑胎車外
還有一台就是VT250F
一台年紀跟我差不多的車
神戶齊 wrote:
如果是雙轉子引擎.....

嗯....依日本的規矩....那就叫 T MAX 1000 .....
浮 雲 wrote:
嗯....依日本的規...(恕刪)

可能再也不是TMAX了
應該是RX MAX 1000(因為轉子引擎應該是馬自達的強項)







請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
zsuper0405 wrote:
常掛曲軸那是幾年前的...(恕刪)


是這樣嗎?我家樓下就停一台上個月在yamahaX展車業剛修好的勁戰,到底是誰需要update一下資訊呢?^^
glossa wrote:
是這樣嗎?我家樓下就...(恕刪)

誰知道你家樓下那台車主怎保養?
倒是某討論版
隨便抓一台超能力都會吃機油還不承認是通病
還出現了吃個1~200CC不會怎樣的說詞

其實EV4車系掛曲軸原因也都很清楚了
不過就是潤化系統搞的鬼
那東西現在出的YAMAHA 125都沒看到

我身邊玩車朋友騎YAMAHA的
每台都很健康(包刮老爸的訊光125)
有G4、GP
每台都吃機油
我家的GP也會吃機油

這隨機機率會不會太大了點?
zsuper0405 wrote:
誰知道你家樓下那台車...(恕刪)


我老爸的三冠王也會吃 ...............
最近有點快陣亡的跡象 ................

也沒必要跟他吵了

他明顯是不客觀的光陽擁護者
從他說的話跟他的簽名檔很明顯看得出來都是在譏諷YAMAHA的鵝跟BWS
ex900743 wrote:
我老爸的三冠王也會吃...(恕刪)

BWS定位和一般車種還是有差的
機車又不是馬力決定一切
不然一堆公升級的嬉皮車馬力不到100批通通填海算了

他會不會也說G5是跑車設定
所以薄胎框歪很正常
因為他本來就是跑車設定XD

引用他一段話
125跟150只差2~3匹?恐怕不只吧,關鍵在於哪一個廠牌出的。
某廠牌新出的9.5匹輸2.5,若要拿同重量的競爭車種來比的話,會輸更大,差異拉大到4.3匹,所以你當然會感覺到差非常多。

要比動力我只能說光陽G5空有漂亮的帳面數據卻跑不出漂亮的結果
車子也不是什麼都是用最大馬力比
遇到這種愛來數據做比較的我只能搖搖頭
G5的車體剛性設計和懸吊設計和大燈亮度等等
根本就沒有辦法和勁戰比
12吋胎還是硬塞進去的
至於動力兩台車都一樣爛也沒什麼好比的
zsuper0405 wrote:
BWS定位和一般車...(恕刪)

息怒息怒啊,老大~
小弟也是K牌過來的...相信大家皆是個案,但個案數一多相對就演變成通病了

不過K牌確實是有數批活塞和活塞環設計有問題
也許是代工廠商開模出了問題,導致新車也吃油的現象...
例如G4 GP第二批和鐵克諾第二批,車也是買了才知道會吃
小弟運氣好,買第一批鐵克諾兩年多...沒事兒

大家好好吃個中飯吧,一起為5/17的陌生人盃加油 我滾~
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
184的豪 wrote:
息怒息怒啊,老大~小...(恕刪)

哈哈
遇到這種愛亂說話的就拿來練練打字速度吧

我家的GP可沒那麼幸運
不到1萬公里騎車也都是短程代步
轉數甚至沒超過7000轉
6千多就開始吃機油了
當初被光陽廣告騙去了
雜誌上看GP跑賽場好像很強
沒想到騎起來卻是軟趴趴的一台車
大家都來買酷龍吧

其實我也不太喜歡爭小車的好壞了....
三陽,光陽,山葉,鈴木

其實出來的速克達還是一個樣........
當作代步車就好了..............
只要能騎個10年不大修就OK了...

不然比來比去還真的都是一個樣................
自己滿意就好了....

請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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