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CCRen wrote:
還有，稍微離題一下，..我是覺得，合理範圍之內讓人家賺，沒什麼不對，讓車行賺一點，養著個交情
平常一些小調整，像是補胎壓放胎壓、調整鍊條鬆緊上上油之類的，就可以凹車行做
當然有些朋友可能有工具有場地能自己DIY
我是沒有，沒技術人又懶，我唯一會做的保養就是洗鍊條，其他都很倚賴車行的工具與技師.(恕刪)
無解，因為 專業不值錢
老闆換機油+空氣濾芯 收費800隔壁的只要500 有找，身為老闆的你要如何回答客戶
老闆上次跟你換的電池很快就沒有電了，然後這次跟我說是 發電機充電器壞了，我不信，最好是1個月就會壞，身為老闆的你要如何回答客戶
國產白牌收800本來就是在敲竹槓，那有甚麼專業不專業的問題[幫不了你]
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現在的四行程機車機油的功能是用來潤滑引擎內部！(正常不應該隨著引擎運轉燃燒掉！)
(樓上說補機油的，我是還蠻好奇有人真的省到買二行程的機油去加四行程的機車嗎？)
四行程的機車機油會短少，不外乎滲漏或者汽缸跟活塞環有受損！
每個人對機車的使用習慣不同！
我新車每1000公里換機油都會遇到曲軸偏擺異音了！
(原廠說是機油品質問題~有趣的是同學牽同一廠牌新車用同一廠牌機油卻一點事情都沒有！)
剛考到駕照時，騎家裡的JOG騎到完全不知道要換機油(以為要亮燈才換！)～然後就吃機油了！
到現在那台14年的老JOG家母還在繼續騎！(沒拆過引擎大修！)
就好像同年份同廠牌型號的車～我的還跟新車一樣～同學的已經不知道報廢到哪裡去了！
你不怕顧路～～～不爽換機油也不會有人理你！
你按照原廠規定1000km換機油～～～老實說車行也賺沒甚麼錢！(改裝比保養好賺多了！)
車行反而更喜歡不照規定保養的客人～因為你顧路後只有選擇牽去近的車行修或多牽幾家車行比價！
(現成的肥羊！)
你說反正有錢買一台新的就好！
有錢的話相信你也不會只有騎機車而已啦！
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要不要1k換一次，你可以每1k時檢查機油量，若機油量不足，那除了補充流失量外，最好也去檢查吃機油的原因
只要有維持穩定的機油量，個人認為5千換機油也沒什麼問題，但問題在於定期保養，不是只有換機油而已，還要檢查一些原廠要求定期檢查的項目，如果這些你都注意到了，只是單純討論多少換一次機油的話，我是5千到8千自己換，看心情，而且用的還是與自己汽車共用的機油，二十幾年來的機車加上現役的騎六年，也沒出過任何引擎問題，至於其他的車況，例如電瓶、點火、齒輪油、火星塞，騎的時候多留心，沒問題就不用管它了
有人說，有錢的話相信你也不會只有騎機車而已啦，看了實在不明白，有錢跟沒錢，跟幾K換一次機油，有啥關係？
這標題講到盤子，無疑是攻擊到那些被車行、車商、車友或種種原因説服1K換一次機油的人，而畢竟誰都不願承認自己是盤子吧
結論 你爽就好
