當時基本工資約7000,,不過當時加班是常態
我在76年就買了這表最貴的車 追風RZR135 ，
當時很辛勤的加班才有2萬多,存1年才買到RZR
以30多年的通貨膨脹,平均薪資~在看現在賣5~6萬的車真的是不貴,
還可無息分期，買車比以前容易多了
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意思到了 wrote:
機車的比價, 可以現...(恕刪)
別鬧了 有參股的當然是地緣政治的廠商.
國發基金大規模的投資GGR已經是馬英九時期的東西了
至於現在這個政府到底幹過啥好事. 沒人會覺得他們有給GGR任何善意.
畢竟GGR股東有潤泰, 有王雪紅 有鴻海. 這些都跟這個政府不對盤.
燃油機車真的貴
GGR就是另外一回事了.
你會覺得貴 我就說說海外GGR賣多少你就算算
S2 ABS 5600 美金 (174690 NTD)
G2 Plus 4790 美金
反過來呢? 不需要提醒你知名的吉陽事件怎麼來的?
不就是有網友大酸國外車價比國內低好多啊.
嫌GGR貴
國外5600USD啊 至於國內多少錢? 自己查下啊
整天拿這種爛車來護航
七期鼓煞
汰舊換新最低價42,200
建議空車售價57,000元
-購車金4,000元(限現金購車)
-購物禮券2,500元
-環境友好購物禮券2,000元
-政府環保署補助2,000元
-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元
-廢車回收300元(不含牌險)
說白了. 你要沒有老舊機車可以汰舊.
你不能拿
-政府環保署補助2,000元
-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元
-廢車回收300元(不含牌險)
也就是說你要用42200+2000+4000+300 = 48500
買一台油耗很糟, 鼓煞, 沒有CBS的陳年老車款.
同級的車扣完廠商促銷的購車金只要47000上下.
油耗2級, 有CBS. 行李廂空間更大......等等等
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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