吳名氏 wrote:不好意思我沒表達清楚...(恕刪) 不懂你所指的改過是指哪部分 如果只改傳動或是管是沒有用的引擎要改也要改到至少58.5以上就是說至少也要160cc以上吧那這樣有意義嗎? 排氣量有點差距 而且尾速還不一定比YZF R125快
EDFOREVER wrote:引擎要改也要改到至少58.5以上就是說至少也要160cc以上吧那這樣有意義嗎? 排氣量有點差距 而且尾速還不一定比YZF R125快...(恕刪) 引擎4T單缸改160cc馬力也沒有15P (除非改原裝引擎),皮帶傳動又損失 2~3P加上時速100以上風阻最重要YZF R125尾速不但快,一定快太多了。。。
EDFOREVER wrote:說實在的 如果駕駛者打檔技術好 國產傳狼125 cc都幾乎都海放國產三陽光陽的最新的4v150了...(恕刪) 傳狼是被G5 150化油版給幹掉的別懷疑~是真的~不可能被傳狼海放
我相信一定有改很大的競戰 , 說不定加速也是很猛(啊尾速就不可能奇高吧...盤子就那麼大 , 改齒比又會影響加速)那就算在路上碰到 , 而且競戰超快 , 那被超了 , 到底有什麼好丟臉的呢???不過是在那自high , 沒有人在意的難道別人會跑來跟你說.......啊少年仔你的車好快 , 我這台大型重機跟你換 , 或是汽車車主說..啊 , 你好快 , 真是神 , 接手我的車吧--------------------------如果說碰到了 , 打賭輸了翻烏龜或是點火 , 而且真的輸了 , 那就真的有點丟臉 , 因為是作好準備的嘛
YZF R125沒那麼神啦...看網路上一堆測試的都顯示平路直線尾速約120km/h,(還要拖一段時間)下坡才衝的上134km/h也很緊繃了.載人之後被放掉是很有可能的.輕檔車有他好玩的地方,加上YZF等級的後懸吊,騎乘趣味應該也不少.但是在台灣以價格和維修來說的話,小忍者可能更有銷售優勢.
這種車是用來騎爽不是騎快的!這幾個月以來還一直在猶豫到底明年要衝CBR150還是ZX-R250直到看到這篇文章,我終於決定了! 這台車我必買,只要30萬以下我就會買如果等到它國產用料cost down再買就失去買這台車的價值與意義了!