[老車不死] 2019年 SV MAX 魂 ~ 魂不滅

smallfood wrote:
我買的就是原廠包裝的...(恕刪)


FD的也不錯阿
對6卡鉗可以用對4的卡鉗座
來令片也可以用B牌的樣子
外觀上不同


只是價位上

evo318 wrote:
FD的也不錯阿對6卡...(恕刪)


恩....是阿
價位真的是一點都不親民阿...
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smallfood wrote:
恩....是阿價位真...(恕刪)



SRB的對6
就差在卡鉗座要另外做過
或是購買

不然價位上應該會比較漂亮
可是2個的質感差很多耶

FD的精緻又不失霸氣
這是我喜歡的原因之一.......
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最近要幫六年max原廠更換避震,因該差不多汰換掉了

做了一下功課,有網友說 馬車的避震1.好用cp值又高2.有親和力的價位

如果那麼優的話,正是小弟想要選擇的

另外有幾個疑點

以長度來說 max能夠直上嗎?
馬車的避震有左右之分 ?推測理論上因該買左邊的,因為max是單槍

請大大幫在下解惑

感激不盡呀@@

chinhung777 wrote:
最近要幫六年max原...(恕刪)


需求為主囉~~

大家說的馬車避震,主要是指前叉彈簧或是改雙槍的MAX在用的"馬車原廠避震"

單槍車用雙槍車的避震,一定會變成"鐵達尼號"~~(鐵棒類改裝品不在此限...)

您想想,雙槍車如果少一邊避震會發生什麼事情?

就是避震過軟,軟到讓您覺得好像在開船一樣~

如果大大需求沒有到熱血的話,原廠避震一定能讓您找回當年的感動~~

原廠避震,視覺、效果都有~ 而且一隻也不貴~ 雖然是Y牌單槍綿羊車系最貴的原廠避震...
chinhung777 wrote: 要幫六年max原廠更換避震,因該差不多汰換掉了 做了一下功課,有網友說 馬車的避震1.好用cp值又高2.有親和力的價位 如果那麼優的話,正是小弟想要選擇的...(恕刪)
避震效果, 市面上沒有所謂的"軟硬/Q度通吃"的產品, 仍需藉由(1)進階點, 手動調整/更換阻尼或避震彈簧, 常見於高價位的改裝避震器(2)直接點, 根據騎乘習慣/需求, 選擇適用的避震器。
馬車的原廠前輪避器, 是以馬車重量(~135kg)而設計, sv max125重量約 102kg, 除非有常常殺彎或賽道需求, 否則將馬車的原廠前輪避器直接套用在 sv max125的前輪, 在市區騎乘時, 把手感受到~~可能會路面感十足.. 跟"鐵棒"一樣。 這是前陣子, 我到店家作前叉避震整理時, 跟店家師傅聊天所聽聞的建議。 當然啦~ 有些熱血狂熱份子硬是裝上後, 還對外宣稱表示~ Q度十足... (大家就自行判斷, 是否為國王的新衣)。
refer to: yamaha sv max125後避震器更換
至於馬車的原廠前輪避器, 單支取用套在 sv max125會偏軟?! 我無法確定.. 下一位~~
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
避震效果, 市面上...(恕刪)


他們說的是後避震器
不是前避震
前面大部分都流用 前叉內的彈簧

後面因為馬車原本是雙避震設定
自然單隻避震器的磅數
比單槍車種要來的低

所以說
如果雙槍用的後避震器裝到單槍車種上
騎起來後面會過軟
造成騎乘上危險
還有就是
後避震器會更快掛點




chinhung777 wrote:
最近要幫六年max原...(恕刪)


你可以考慮原廠SVMAX鼓煞版本的後避震器
會比碟煞版本要軟一些
svkorhc1222 wrote:
請問各位大大~如果m...(恕刪)


K4A4前段很內縮~磨不到的啦
10吋應該也不會吧
敗吧敗吧

想請問第一代5NW1的問題..
車速騎到65以上會出現嗡嗡嗡聲音,
聲音規律隨著車速會變,即..
65時..嗡~~~嗡~~~嗡~~~
68時..嗡~~嗡~~嗡~~
70時..嗡~嗡~嗡~
73時..嗡~~~嗡~~~嗡~~~
低於65以下就不會..
問過車行技師,說應該是曲軸培林已有磨損,但還能繼續騎撐到曲軸掛..
想換強化區軸,1代的車可以換3代原廠 (即5NW3 or 4) 的曲軸嗎?
是否只要是2代以後的曲軸都叫做強化曲軸呢?
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