我的金豪邁125很不幸的被我搞到縮缸了～～～(哭
送去友人那搪缸外加換了一堆有的沒有的後，重獲新生～(四張小朋友就這樣離我而去了～XD
但我有個問題也～
搪缸後訓車的方法跟一般新車一樣嗎？？？
有"前輩"可以分享一些搪缸後訓車的經驗嗎??
還是有高手可以說明一下訓車等事~
謝謝
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雲綺 wrote:
我的金豪邁125很不...(恕刪)
方法基本上是差不多，不過不用像新車一樣磨合那麼久，因為齒輪、凸輪軸、傳動早就已經磨合完了；搪缸之後需要磨合的只有缸璧而已，磨下來的鐵粉量也會比較少。
我個人是磨300km後就開始正常騎了（100km換一次機油；300km換一次機油，都換最便宜的就好了），到目前騎起來也都正常；如果想保險一點可以延到600km。
如果有裝磁石螺絲會比較方便，可以從吸附的鐵粉量來判斷磨合完畢了沒。
改缸後的車，考量到很多因素（活塞環的安裝，活塞環的品質，缸的品質，施工的手藝...等），有可能會發生小吃機油的現象，不過只要量不是很多都還算正常，不必太擔心；當然如果都不會吃，那是最好了。
嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間
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