還是要被真正情人所左右
對於有"限速"的人在選擇機車時,往往會把置物空間,後座舒適度
騎乘時後座彈跳程度納入購車時必要的考量
但在bws'x的座墊寬度長度來說雖比cuxi大了很多
但在和fighter比還是輸了一大段,雖然bws'x在後座高度上比fighter來的低
往往後座在上車時會踢到後扶手的問題,在bws'x上幾乎消失了,畢竟扶手不大,高度也沒有很高
但是在bws'x坐墊下的空間就不那麼討喜了,"限速"的大包包無法輕鬆塞進馬桶裡
也無法放下原本在fighter裡的必需品
bws'x再設計時對我來說好像忽略了兩人共乘的實用性
車廂最多只能放一頂3/4安全帽,一件兩件式雨衣,一個手套
前腳踏空間也可以用狹窄來形容,如果掛大包包的話因為掛鉤的緣故也很難再掛其他的東西
BWS'X也在重量上佔了上風,在架車時也比較輕鬆
在橋上大風時fighter與bws'x的穩定性不相上下高速也不會有輕飄飄的感覺
其實這次會先用fighter也是因為自己旗fighter也3年了
對於fighter的了解也有一定的程度,若要現在做出抉擇
bws'x還是存在於我騎乘的樂趣,實用性來說,對於鐵男
可能使大大的扣分,因為我用車情況幾乎是兩人的狀態
安全帽,包包,等等的物品
置物空間真的無法滿足我的使用需求
但一發動bws'x那種壓彎的樂趣,fighter無法給我滿足...
