5分

樓主

個人積分：5分

文章編號：12172645

關於檔車的打擋技巧...

小弟最近在學騎檔車
請問當你遇到以下狀況要如何處置?

1. 當你在最外側車道騎到3檔或4檔時在最外側車道剛好有公車要靠站要切到內車道檔要怎麼打?
2. 當你騎到3檔或4檔時有公車要靠站也沒機會切到外側檔要怎麼打?
3. 當你已經在4檔要轉彎要降檔嗎? 我爸的雄獅4檔轉彎之前煞車出灣之後在催油門引擎聲音還是很順(還在四檔)
4. 聽說檔車輪胎有動就不會熄火那如果我起步打一檔剛好在下坡輪胎滾動了就可以很快的放離合器催油門?

2009-05-25 12:47 #1

文章關鍵字

檔車打擋技巧

看到SONY眼就亮

143分

2樓

看到SONY眼就亮

個人積分：143分

文章編號：12172812

bj go wrote:
小弟最近在學騎檔車請...(恕刪)

1.退檔,加速!!
2.退檔滑行
3.我都是出灣之後馬上退檔加速,不換檔用原來的高速檔加速能力應該很好笑吧= ="
4.可以,不過不能太慢才放

我是騎我老爸的野狼傳奇R

品海RIN

17分

3樓

品海RIN

個人積分：17分

文章編號：12173210

1.如果你要閃避公車。可以先按煞車後，再退一個檔位。從外側超車，再打回原來的檔位。
2.這樣的情形，就只有停車的選項了。先煞車後再慢慢一個檔未一個檔位退。直到退到空檔，然後再重新起步。
3.如果在擋車還沒有很熟悉或者自己很有把握不會降轉過彎的話，還是先退檔再過彎喔。
如果你照樣用四檔過彎，但是出彎後轉速不太夠，四檔要在拉轉述上來的時候，那種鈍鈍的感覺會覺得不太喜歡。
4.如果我是你，我會選擇跟一般在平地起步的時候一樣動作。只是道路換成下坡，沒必要想那麼複雜。

以上如果是我碰到當下的情況，我所會做出的選擇。

將白紙撕成一片片的雪花，想試著在夏天的青空下… 飄下純淨。卻令人難忘的雪…。

xamnime

12分

4樓

xamnime

個人積分：12分

文章編號：12173799

1. 當你在最外側車道騎到3檔或4檔時在最外側車道剛好有公車要靠站要切到內車道檔要怎麼打?
A:含煞車並且打方向燈靠內側切或者停在公車屁股後面.
如果很緊急或騎的比較熱血我都直接退檔拉轉超過去 (新手不建議)

2. 當你騎到3檔或4檔時有公車要靠站也沒機會切到外側檔要怎麼打?
A:踩煞車慢慢退到N檔停在公車後面也可以適當時速度慢慢退到2檔或者1檔離合器壓著隨時再出發

3. 當你已經在4檔要轉彎要降檔嗎? 我爸的雄獅4檔轉彎之前煞車出灣之後在催油門引擎聲音還是很順(還在四檔)
A:最主要看轉速還有速度如果出彎轉速夠高可以補油門就好如果操作熟練後入灣前視當時速度退到合適檔位
也就是檔煞出彎補油門記得退檔要補油...(建議等操作熟練再用即可以人車一體 = =)

4. 聽說檔車輪胎有動就不會熄火那如果我起步打一檔剛好在下坡輪胎滾動了就可以很快的放離合器催油門?
A:是這樣子說沒錯但與其這樣倒不如學會半離合技巧不管上坡下坡都不用怕
半離合就是離合器放到車子會動的程度但是不會熄火的那個銜接點

感謝01管理員的無私分享幫你推高高^^ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=1098145&las

mulover88

32分

5樓

mulover88

個人積分：32分

文章編號：12173821

引擎轉速決定一切,當你覺得車沒力那就降檔提高轉速,
降檔不但有引擎煞車幫助減速,還讓車子保持動力.
既然在學騎檔車,還是自己體會比較好,畢竟每個人騎乘習慣不一樣.
而轉彎時是需要降檔的不過還是依轉速而定,扭力夠不換檔一樣OK
當入彎前依車速煞車同時降檔收油門,當車要出彎時只要再加油門就好了,
千萬別在轉彎時降檔,保證你會出冷汗低!

spawnajan

14分

6樓

spawnajan

個人積分：14分

文章編號：12173897

1. 當你在最外側車道騎到3檔或4檔時在最外側車道剛好有公車要靠站要切到內車道檔要怎麼打?

看當時轉速!太低才退檔加速!

2. 當你騎到3檔或4檔時有公車要靠站也沒機會切到外側檔要怎麼打?

減速讓他靠站再繞過去比較安全!

3. 當你已經在4檔要轉彎要降檔嗎? 我爸的雄獅4檔轉彎之前煞車出灣之後在催油門引擎聲音還是很順(還在四檔)

保持四檔有點危險!!萬一出彎加速扭力不足(會在過彎時遇到突發狀況減速)再用四檔加速,沒弄好可是會摔車的!!(應該只有我的軟趴趴狼才會)

4. 聽說檔車輪胎有動就不會熄火那如果我起步打一檔剛好在下坡輪胎滾動了就可以很快的放離合器催油門?..(恕刪)

我的狼常常在滑行時熄火!(應該是車子的問題)

舞煌

167分

7樓

舞煌

個人積分：167分

文章編號：12175407

bj go wrote:
小弟最近在學騎檔車請...(恕刪)

1.我看情況要〝退檔加速〞超過去，還是退檔減速讓公車過...

2.放油門→連退兩檔(檔煞)→減速讓公車過...

3.我自己的習慣是放一點油門→退一個檔，出彎補油門→進檔...

4.半離合技巧+1

mulover88 wrote:
引擎轉速決定一切,當...(恕刪)

彎道中退檔真的

...

bj go

5分

樓主

bj go

個人積分：5分

文章編號：12177058

謝謝你們的回答嚕.....再請問一個問題
我在駕訓班開手排車(雖然開手排車感覺和機車還是不一樣汽車簡單多了....) 到了半離合的點車子離合器全放不用催油門就可以一直前進了
那未啥有的擋車不行? 可以調整嗎? 調整會影響車子嗎?

低糖奶茶

11分

9樓

低糖奶茶

個人積分：11分

文章編號：12178724

因為駕訓班的車子怠速都比較高
怕新手熄火(大約都在2000轉左右)
一般的車子大多500或1000轉而已
怠速比較高相對的引擎就比較不容易熄火
就算在半離合狀態也是一樣

含一點油門起步跟不含油門起步
哪一個比較容易熄火? 答案很明顯(新手來說)

機車當然可以把怠速調高
不過相對的
換來的是油耗增加的問題

檔車也可以半離合不催油門一直前進阿
只是這個點
在機車上要抓比較困難
因為半離合的間距機車比汽車小一點
騎久了大概就知道怎麼抓了