請問噴射引擎的野郎與化油引擎的野郎比起來震動有改善了嗎?

化油野郎那顆引擎的震動被嬉稱 氣血循環機
真的很震~平路60~70km/h 整個屁股肉及腰後被震的癢癢的..
也許肥肉太多吧!
不知道噴射化之後有改善這個問題嗎?
請問有騎過 原廠噴射野狼 的大大們有比較過嗎? 感謝!!
膜拜摩必爾 wrote:
化油野郎那顆引擎的震...(恕刪)


聽說150的引擎有改善這個問題..125..除非換引擎..不然暫時就是震到停產為止吧
說真的..野狼蠻震的是沒錯..旦比雲X那台150要好多了..
有機會你試騎比較一下..就知道我在說什麼了...
再請問
噴射款野狼
只有動供油系統與相關嗎?
活塞等傳動沒順便修改不要那麼震嗎?
如果只改供油其他沒改..對震動會有改善??
請問有人了解嗎? 感謝解惑..
理論上

噴射有可變正時及可變空燃比

要閃過引擎的震動帶是可以的

不過那段的馬力會變差

我的車是化油改噴射

如果願意犧牲點動力/油耗及氣門壽命

是可以降不少震動

PS.引擎不改

只動噴射及點火系統的前提下
chin-4696443 wrote:
如果願意犧牲點動力/油耗及氣門壽命...(恕刪)


如果真的願意..乾脆不要發動好了..連油耗及氣門壽命都能保有
車完全不震XD..因為跟本沒發車..怎麼震
因為如果單純想用供油和點火去閃避那個震動帶
車犧牲的絕對不是只有一點動力@@和一點的油耗及氣門壽命
chin-4696443 wrote:
理論上噴射有可變正時及可變空燃比...(恕刪)


感謝 chin-4696443 回應
當然供油有供油的減震方法
傳動方面也需要一同改進
各方面都有做到才能有效減震
不知原廠在噴射化時有順便動到供油之外這部分嗎?
還是只改供油相關而已
所以來詢問騎過原廠噴射狼的大大感覺如何,與化油款的比較
因為我引擎已經整顆換掉

所以已經不完全是狼

不過66.2行程的單缸引擎

不會比狼好到那去

基本上這引擎震動帶在4500RPM

在這邊抓略少幾度的正時

空燃略抓重到13

這樣震動會少掉1/3 ~ 1/2

中油門4000~5000RPM加速略慢10%~15%

這段排溫上升到700(K-TYPE排溫表,偵測接口離汽缸排氣口25cm,偵測針尖端位於管中央,有纏雙層批覆帶)

這對巡航很有幫助

至於全力

因為噴射是依進氣負壓調教

當然全油門的設定是最緊繃的正時提前及最佳空燃

這樣會很麻

4000~5000RPM這段排溫650

但是全油門需要擔心這個嗎

不用吧

能依進氣負壓及轉速調整正時點火及空燃比才是噴射的奧妙所在

只是原廠狼會這樣玩嗎?

我懷疑

PS.點火正時表



另外排溫略高是對氣門有點影響

但對一票高缸壓引擎

700的排溫簡直和喝水差不多
應該沒什麼差吧!!

換管就好了啊~~

半直通、直通都可以

我自已去通管~ 通完就類似豹200的震度@Q@

換管的效果一定更好!!

防燙蓋+消音塞+水平出嘴就可以安心上路了



如果是不想改的人~~就不建議買狼了


考慮豹或K吧!!
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