無聊一問 勁風光為啥不把油箱做在前面

每次上學

東西不能帶太多 就是因為勁風光

置物箱放一頂3/4 根本就放不了什麼東西

現在路上很多車 油箱都在前面

還有家中那台號稱125置物箱最大的(可惜不是我的)


小弟我覺得如果勁風光 油箱做在前面

是不是後面油箱黑黑部份 就會變成置物箱的部份

如果那樣做 感覺就不輸那一台

很無聊的想像XD

powerskill wrote:
每次上學 東西不能帶...(恕刪)


勁風光已經算"普普"了~

人要滿足

你試試看"俏"或其他100也不大的車廂,反正就將就一點啦!
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1.產品區隔:高階與低階差異
2.成本:做在後面,成本比較省,油管比較簡單,沒有汽油幫浦(化油)
3.油箱做後面好處(化油):故障率比較低=>沒有汽油幫浦
其他就不知道
ps:這裡說的是使用化油器的車款,
還有是汽油幫浦是使用引擎的負壓來動作,力量只能抽油到化油器,跟噴射車的汽油幫浦是不一樣的,

kauman wrote:
3.油箱做後面好處(化油):故障率比較低=>沒有汽油幫浦

真的...
放在前面真的是也不能騎到沒油...
汽油幫浦會容易(請注意,只是容易,不等於一定)壞掉

而且...

組裝品質不佳的
還會漏水...
我也上了一課喔
原來是這樣啊
但我下一台還是要有前加油口的
VINO的油箱如果做在前面呢?
搞不好整個車屁股都可以當置物廂
像VINO這類復古車的車屁股
之前有在想像
如果把油箱改到前面
車屁股的兩側改成可掀式的蓋子
又多兩個獨立置物空間了
是因為 供油系統設計問題吧?

ADDRESS油箱也在後面 是因為供油系統設計....
ADDRESS是採用 隼的供油系統...
套在速可達上 沒法改前置加油孔

GSR噴射版的 供油系統跟ADDRESS不同
是採用AN250 還 星艦FI的
所以才可以前置加油孔


好像跟成本高低 跟 什麼容不容易壞 感覺沒有關係....


GSR跟NEX的車廂可以超大 跟油箱關係不大......
是因為 化油器 還有 汽缸......等

馬桶下的零件配放位置有特別設計過
kauman wrote:
1.產品區隔:高階與...(恕刪)


做在後面每次都會怕加油站的工讀生失手..
加到滿出來就累了..
powerskill wrote:
每次上學 東西不能帶...(恕刪)


RS跟RSZ油箱位置不一樣還不是沒差
那還要其他配置的,光陽的G3還不是前置加油孔,油箱在腳踏那邊,它的馬桶也不大阿
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