大家好!
我是一個金旺新手,
上個月牽了一台二手金旺100(2005年)
自己換車之前也騎過朋友的金旺好幾次,
喜歡這種輕檔車不用手拉離合器又可以享受踩檔的感覺~~
不過原本是騎一般小綿羊換成了這種檔車
不管是保養還是維修都有很多地方不懂...

我的問題是...
車子的狀況都還不錯
之前車子換到三檔時,鍊條的位置總是會發出喀喀的聲音
上網爬了一下文,
我個人是覺得會不會是前車主(一位老先生)疏忽保養,
鍊條太鬆之類的問題...

後來去了第一家車行請他幫我檢查一下
老闆幫我在鏈條蓋兩旁的螺絲還有避震下面的螺絲鎖了幾下之後,
就說沒問題了,上路之後果然喀喀的聲音不見了

但是問題來了,
聲音不見之後我卻覺得似乎檔位向上打的時候
總是不知道哪裡不順...和之前騎的感覺的確是有差異

因此我又找了朋友推薦的第二家車行
老闆人很好跟我解釋很多關於金旺的常識
關於我的金旺老闆的解釋是
鍊條的位置很正常啊
應該是你的心理作用吧~

我心裡想大概是這樣吧 就再騎一陣子看看吧
而這陣子騎的問題
那種不一樣的感覺大概是習慣了吧
但是我發現現在三檔的車子振動變大了
三檔換檔的時間好像也縮短了(時速大約四十左右我會上四檔)
但是當我打到四檔時似乎又有點沒力
越來越不懂換檔的時機...

當我一檔起步入二檔到三檔時,踩檔的時候
感覺是軟軟的...就是很容易進檔,
但是三檔入四檔時,踩檔卻覺得很硬,還會有咖的一聲...

想請問各位前輩
這樣到底是哪裡有問題呢?
還是真的是我心裡的作用??

不好意思,也許有很多很菜的問題
謝謝各位的解答喔,
也希望可以跟大家多多討論~~~
建議可以試試看在要換檔時
右手收油門
左腳馬上進檔試試看
另外轉速不足有時候也會不好入檔
可以試試看50左右再換檔
既然開板大說上一位車主是老先生

那我覺得三進四會很硬的原因是很少進到四檔

既然金旺可以停車不熄火 老人家只從三檔退到二檔停紅燈 慢慢起步 三二三二換

進四才會很硬吧我想

然後越騎機油會越劣化 或許就是你感受到明顯的震動

震動來的比轉速還快 讓你提早了換檔的時機

覺得進檔不順的話 小拉一下轉速 會比較好進檔 但是不要把金旺當成gp賽車了
ASH27 wrote:
大家好!我是一個金旺...(恕刪)

調整這顆離合器螺絲看看!!



到機車行很少人會調這個.....

感謝各位的回答~~~
剛剛出門試了一下
三檔五十換四檔 情況是好了許多 感覺變速桿軟一點了
"腳感"沒有之前卡的那麼明顯

但是龍頭整隻好像按摩棒轉到強一樣....

dhc1473大 圖片上那東西我還沒注意到 晚上出門再看看
因為買二手的 沒有什麼手冊
只有到三陽官網去下載了那本有點....的使用說明書

剛剛去晃了一下 想要找可以幫忙焊中間置物架的白鐵號
就是台灣沒賣 Cub用的那種
之前有到日本網站寫信去問過
想說買回來再帶去請人家改
雖然有寄到海外
但是運費我已經可以再多買一組了....

所以決定自己做一個
之前爬文加上跑去問的結果...
一般焊接的店家都說要自己帶料去
鐵條要請"彎管"的師傅先幫我彎
環河上的白鐵號開價更是驚人...
雖然老闆說只凹一個本來就不便宜我很同意...

請位各位有經驗的前輩
這樣會比海外運送省錢嘛????

不好意思又批哩啪啦講了一堆~~~
謝謝大家有耐心地看完....
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