不知大家是否都跟我一樣
平常在為愛車保養 檢查胎壓時都覺得後輪氣嘴的設計很難用
而有更換氣嘴的念頭??
在此根據小弟慘痛的顧路經驗(如下連結...)提出一些提醒 請大家務必參考注意
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1300857&p=1

因為racing後輪傳動蓋(箱)與輪框邊緣頗接近
所以若將L型氣嘴轉向傳動蓋(箱)方向時 極有可能會摩到CASE
而造成洩氣的狀況
沒圖沒真相...如下二圖

1.


2.


因為這個原因
讓小弟在三天內漏了兩次氣....(一次在週日半夜11點多@@....)
這下才知道為什麼唯獨後輪是直的氣嘴.....
原廠設計還是有其道理在.....
最後..
請有想更換氣嘴的車友 在更換完畢後務必檢查看看
不要摩到了CASE或排骨 而發生了顧路事件....
RACING沒氣了真的很重.....
別踏上小弟的後塵啊....
文章關鍵字
請問你是把氣嘴轉向傳動箱那個方向嗎?
我也是跟你一樣因為DIY的不方便
在換輪胎的時候一起換成L型的了
我當初也是要求店家朝向傳動箱(為了跟前輪角度一樣)
但店家當場示範給我看說會打到傳動箱
後來就把她轉180度
轉成朝向排氣管那邊
使用到現在7-800公里
沒有打到後卡鉗或是排骨的跡象喔
你可以把氣嘴轉180度試看看喔
bmw700303 wrote:
請問你是把氣嘴轉向傳...(恕刪)

氣嘴後來已經轉向了
希望不會有問題了@@
CANON EOS 7D CANON EF 50mm 1.8 II CANON EF 70-200mm 2.8 L IS USM CANON EF-
通常直氣嘴
比較是用於輪框吋數比較大的車
通常是檔車
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