0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：15851857

若110/90/10 in 新G5 10吋車，可否解決龍頭稍輕的問題？

之前因為後輪裝了110/80/10 ML50 在新G5，
造成加速稍稍變慢以及車的重心更加往後(尤其雙載時)。
故想了一下：若將前後兩輪都換成110/90/10，
是否可以解決龍頭稍輕的問題？(雖然車後的的重量也會增加)

再者，輪胎變大，重量也加大，猜想僅改普力珠似乎尚可
改善加速變慢的問題；但此時卡鉗是否也要升級以應付前輪煞車？

註：為何不選110/80/10，是因為110/90/10的傾角比較大。
(不知道這樣說正確否？)

謝謝達人解惑。

2009-11-14 0:21 #1

文章關鍵字

龍頭問題 110 90 10

k4653

28分

2樓

k4653

個人積分：28分

文章編號：15852210

加速稍稍變慢以及車的重心更加往後

加速我可以理解

重心往後...也可以感覺到.... 好強阿

佑佑

48分

3樓

佑佑

個人積分：48分

文章編號：15853097

k4653 wrote:
加速稍稍變慢以及車的...(恕刪)

很正常阿!

像個人覺得車頭稍不夠靈活就降前叉降3mm
用油標尺抓精度,兩邊相差4條內
去試車把手低一點,重心前移一點,轉彎比較不費力
路面傳來的路感也較模糊(前叉拖曳角變小原故)

樓主換胎後相差11mm
如果感覺不到神經也太大條了
前後110/90-10可能會不夠靈活
連續彎變換稍費力

闢力包包

0分

樓主

闢力包包

個人積分：0分

文章編號：15853702

佑佑 wrote:
很正常阿! 像個人...(恕刪)

所以，前後換成110/90/10僅會升高車身11 mm，
但重心可能依舊稍稍偏後方(因為前後輪同樣升級尺寸)
、但龍頭會變重。

您說降低手把高度可以將重心往前，請問您說的
降低前剎也可以將重心往前移動嗎？

車行老闆說110/80/10比較不好轉彎，
但沒提到110/90/10，請教您110/90/10
應該是會比110/80/10的好轉彎吧？

hihi

jack1st

154分

5樓

jack1st

個人積分：154分

文章編號：15853756

後避震升高　讓重心往前　你覺得怎麼樣？

可是操控難度升高～

闢力包包

0分

樓主

闢力包包

個人積分：0分

文章編號：15853795

jack1st wrote:
後避震升高　讓重心往...(恕刪)

請問後避震升高，跟前剎降低應該是
一樣的道理？那如此一來，新G5的重心
轉移是不是無解？(因為操控難度都會
提高)
謝啦

hihi

tony1110

4分

7樓

tony1110

個人積分：4分

文章編號：15853839

可能會覺得龍頭一樣輕，但是轉向變遲鈍　

佑佑

48分

8樓

佑佑

個人積分：48分

文章編號：15853926

闢力包包 wrote:
所以，前後換成...(恕刪)

您列的SIZE中
如果你要重心前移
前110/80 10
後110/90 10

好不好轉彎跟輪胎的性能與胎型比較有關
像是12吋中的BT601為100/90 12
比它高比它寬的輪胎也是有,但601的性能最另人稱道

您要不要找些體積小重量重的東西放在踏板平台上試試
3~?公斤的物體放踏板,騎車時用腳檔著不要飛出去
試著找出你要的感覺

電瓶前移也可以,不過重量太小感覺不大~

若110/90/10 in 新G5 10吋車，可否解決龍頭稍輕的問題？

小惡魔新聞台

小惡魔市集

若110/90/10 in 新G5 10吋車，可否解決龍頭稍輕的問題？

小惡魔新聞台

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！