今天中午外出~騎著五年多破63000的勁戰

回程時突然無法發動~發動腳踩因為太久沒踩所以呈現空轉狀態~

發動時只有"搭"的一聲...沒有正常電發的聲音

路旁剛好有一家YAMAHA的機車行~所以就牽過去看看

老闆聽完我的描述後就按按電發~按完後就直接說:"縮缸"或是引擎有問題~在不就是傳動...

詢問我是否是騎到一半就停住?

我回答只有發不起來~沒有騎到一半就熄火

之後老闆說只能檢查看看~不過因為下午要上班~只能跟老闆說謝謝後~慢慢的推回公司~等下班再說

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推到一半又發現有一家YAMAHA的機車行~碰碰運氣問看看~如果都是一樣處理方式就下午請假~修到好再說

跟老闆說完狀況後~老闆也試了一次~也把火星塞單獨接在線端上~再叫我用腳踩看看有無反應~結果有出現反應

就說:先換換火星塞後看看~

換完後就又可以正常電發~老闆說:可能火星塞故障~

之後也問過老闆~關於這種狀況是否跟縮缸,引擎或是傳動有關

他直說不太可能~

到最後也只是換完火星塞就ok~

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火星塞遇到啥問題會這樣子~換下來的這顆也才用3000-3500km~這樣就壞了?











文章關鍵字
積碳,你的車吃機油 及燃燒不完全,所以火蠋仔換很快,建議換一部車
luchisan wrote:
今天中午外出~騎著五...(恕刪)


第一間車行還真搞笑 縮缸

基本上六萬三千公里

機車出現的問題都是會連帶的

建議先把全部耗材檢察、更新後,再來抓問題比較迅速準確

786猛猛 wrote:
積碳,你的車吃機油 及燃燒不完全,所以火蠋仔換很快,建議換一部車


積碳~有可能,我連去清都沒清過,3M的清積碳有效嗎?我也只加過一次

吃機油~之前換機油時,以自己目測過~因為換下來的機油都是倒回剛加入的機油罐內,瓶身都有標示CC數,正負差不到40CC(手殘除外)

換完火星塞就OK~實在是令我鬆一口氣~

拆卸下來的火星塞會告訴你車輛運轉的狀態
如何故障排除及調整
多多爬文會有幫助地
省錢又不會被唬很大

http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/troubleshooting/index.html
各大產品商的資訊是有用地
用隨車工具拆裝是不難的
有時清潔一下又可以用很久
但是它是消耗品時間到來還是建議更換
以上 請參考
luchisan wrote:
按完後就直接說:"縮缸"或是引擎有問題~在不就是傳動...(恕刪)


抱歉喔!縮缸的話...你連踩都踩不下去!

火星塞這種東西也難說...基本上用個幾萬公里都沒問題...可能是塞王吧!
如果火星塞損壞
發動時應該有啟動馬達運轉正常電發的聲音

發動時只有"搭"的一聲
可能是電瓶上正/負極接觸不良或其他原因
luchisan wrote:
積碳
~有可能,我連去...(恕刪)

放下來的機油誤差約10到100以下,如有就兩個因素一本體內漏,二是被引擎的動能消耗掉特別大油門及一直高轉速下,3M清積碳是可以,但是有重點:1.引擎熱的2.機油要用舊3.本體內部可以有問題4.不可以二行程會掛5.進氣系統順便清<不可3M清>6.不要常清7.3M要清乾淨不然有非常臭8.要裝新火蠋仔前先滴幾滴機油在裝,還有高壓線不要急著上先空轉一下,請按照這樣做會有不可思議的事發生<沒寫的其他網頁有寫>,還有做完加汽油
luchisan wrote:
積碳~的
我第3少了個不字是引擎不可以有問題

有可能,我連去...(恕刪)
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