近期還是很堅決的買了旺旺
一開始騎跟很多人一樣感覺進檔簡單
但問題來了那退檔呢?
當我用出所謂檔煞時有小嚇到了
只記得當時車子頓一下外加叫了一聲...
雖然時速只有25= =....(2退1時)
整個人恍了一下...
(應該是檔煞沒錯,不對請大大們糾正....)

加上我是新新手直接學騎這種車
退檔時機常常拿捏不好
像有時想小超車
假如我4檔時速是60感覺前面有點慢
(是新車車不能催太多)
我想超車
那我該怎麼超?
看了蠻多文說這時要利用退檔
然後把拉力拉高過了後再進檔就過了
可是萬一後方有車也正以和我同樣時速行駛時
我要怎麼減速並做退檔動作?
然後又不產生檔煞?

還有這種車有比一般檔車來的更頓挫的問題
我也聽說可以利用退檔補油的方式來檢換頓挫感
最近小試了一下
結果一樣= =...
時機常抓不對...
只記得當時是3檔
前方看見紅綠燈
我先採了煞車之後
勾了一下然後不把他放下來
等速度在慢點時
緩緩放下檔桿
是有比較不會頓
可是偶爾還是會抓錯直接頓一下
今天提的問題都是退檔時機問題= =
所以來請教有經驗的大大
我是新新手
文章關鍵字
速度越慢會感覺的越清楚檔煞吧
騎一陣子就知道技巧了啦
騎車就是永無止境的挑戰自我
相信你騎久了
你會抓到那感覺的
我也是騎咖啡色的wowow!!

假如我要超車
我會放慢速度
降檔 補油門
過了在進黨

等紅燈的話
用4檔滑到停止線
再進到空檔
有些人會進到1檔
不過再等待紅燈的同時
也在磨損離合器片
所以等到綠燈再進1檔吧

記得不要連退2檔
會變滑胎!!
恭喜牽新車

聽說這種車是靠腳踩放時機 控制離合器分合 既然你有試過了 就了解這種感受

勾起時 補油 再慢慢放下來 說是說慢慢放下來 但實際上原則上能快就快 但控制的要好 不是用亂彈的

就像手拉離合器 看似好像一拉就放 但在操控者的感覺是 快拉 快半放 半離合感覺油門補準了 全放

高轉退檔就要補油啦 假設你以5檔5000轉巡航 時速約53 此時要退檔拉轉時 拉離合退檔 轉速補到6000 放離合
既然有檔煞,那就放油讓速度掉更低個八公里十公里再退檔

ex:平常升檔習慣45就三升四,如果照這個習慣只要40初頭就退回三檔,但會產生檔煞
既然這樣就讓速度掉更多一點,30-35再退三檔的話,再回油應該也不會重拖到哪去

不過這是我騎野狼的習慣啦,輕鬆騎舒服的騎,我是也真的不曉得旺旺的檔煞會不會比這明顯

這也要請騎士要去習慣、更甚至是去發掘屬於旺旺的騎法
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