因小弟前鎮子手癢 把原本的CVK30自動阻風門換掉 改用成cvk24的自動阻風門 現在剛發車 熱車不夠久 催油門就會忽然掉轉 量過電壓 供電12v多 騎乘之後 阻風門會發熱 但 不論天氣冷或熱 狀況都一樣 不過冷車發車倒是一觸即發@@(調過風門 檢查過歧管 空濾換過 火星塞正常 )想請問各位 CVK24跟cvk30的自動阻風門是否有差異?不同在哪裡?或是 我的問題是另外的關係才會這樣
