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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

601628

4分

樓主

個人積分：4分

文章編號：19878940

關於碟煞種類~~煩請大大解答~

小弟最近想換碟煞盤~
可是發現有兩種

一種是固定式碟煞盤~ 0o0

0o0

一種是浮動式碟煞盤~ 0o0

0o0

請問各位大大們~兩種差異為何??
哪種比較好??

上面圖示是從拍賣抓的~
希望大大可以解答~~
感恩囉~~

-----------------分隔線-----------------
呃~~小弟因為怕自己說不清楚~
所以想說在拍賣上抓一下照片~
因為擔心廣告嫌疑~~所以把字塗掉囉~~

還是趕快撤圖囉~~
感謝大大提醒~~ ^++^

^++^

回到正題~~
所以說~~其實以目前來說~~
小弟還是乖乖的用原廠碟就好嚕~~~

呵呵~~感謝上面所有大大的解惑和建議~~

2010-05-30 11:52 #1

文章關鍵字

碟煞種類

Rzero

169分

2樓

個人積分：169分

文章編號：19878989

601628 wrote:
小弟最近想換碟煞盤~...(恕刪)

基本上來說，

固定式碟盤適合搭配"單邊活塞"做動的卡鉗(ex:原廠單一or單二卡鉗)；
浮動式碟盤適合搭配"雙向活塞"做動的卡鉗(ex:對四、小螃蟹、輻射卡鉗)。

但...普遍也是對四卡鉗配固定式碟盤在使用...
這就請了解的大大補充

有錯請指正，鞭小力點...會痛 0o0

0o0

601628

4分

樓主

個人積分：4分

文章編號：19879083

Rzero wrote:
基本上來說，固定式碟...(恕刪)

喔喔喔!!!原來如此~~
所以說~~其實以new fighter單邊卡鉗的設計~
其實買固定式的就OK了嗎?? ^++^

^++^

感謝囉~~

^++^

你好我是喜德~Sid!!不是SOD唷!!!XD

45分

4樓

個人積分：45分

文章編號：19879432

其實這裡是01...所以我會建議你直接浮動碟加個對四或輻卡給他上去..

這樣以後會比較省事,也省心癢

jarsar

16分

5樓

個人積分：16分

文章編號：19880714

浮動碟因為是兩片式構造，中央固定座是鋁製品，碟盤面是另外一種材質
煞車時碟盤面會順咬合的中心點偏移，
讓咬合更平均，達到更好的制動力，散熱效果也較佳
缺點就是看碟盤固定扣好不好會影響最大，做不好的會鬆動且故障率較高

憂鬱豆沙包

7分

6樓

憂鬱豆沙包

個人積分：7分

文章編號：19881091

對向卡鉗建議用浮動碟(缺點是有浮動扣鬆動會造成煞車抖動的問題)
單向卡鉗建議用固定碟

1012分

7樓

個人積分：1012分

文章編號：19881619

如果圖片是偷抓來的，建議不要任意修改。
你已經盜取了，還沒載明出處，很容易出問題唷！

網路凡走過必留痕跡！

a6666808

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：19882256

感覺很像鋒X輪X品

制動系統最好一次到位唷
東換西換會很麻煩

293分

9樓

個人積分：293分

文章編號：19882312

a6666808 wrote:
感覺很像鋒X輪X品
...(恕刪)

這觀點我不是很認同

制動不是越利越好....看你的需求去決定要用到什麼等級才是真的!!
你會在台灣的馬路上使用F1輪胎~然後1000公里(已經超出很多了...正常比賽是300公里上下)換一套輪胎嗎 ^++^

^++^

^++^

701分

10樓

個人積分：701分

文章編號：19882497

浮動碟用過一次就不太敢用了

畢竟浮動碟靠的也就是浮動鈕釦跟碟盤作連接如果材質不佳的話

配上對四用不到1萬用手大力扳一扳就開始會有一點點不勞的感覺

當然距離之前用浮動碟已經是4~5年的事 , 現在材質技術更好了

但如果硬要選擇我還是寧可用固定碟對浮動碟敬謝不敏

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