請問版上先進:
小弟的奔馳一直都在在同一家車行換機油的，但是這幾次換機油時
被車行技師告知說卸油孔已經崩牙了，暫時幫我加上止洩帶先頂著
並要我不能騎太快，怕螺絲會噴飛出去，最後一直強烈建議要我攻牙
問了老闆他說引擎蓋外殼是鋁的而螺絲是鐵的，所以鎖久了都會這樣，這是正常的，攻牙之後就好了
一般正常鎖不是不會有崩牙的情況嗎?問了幾個好友他們幾十年的老車也都好好的，沒攻過什麼牙
請問是車行老闆說的對?還是因為他們技師太兩光，把螺絲鎖太緊或是牙不對硬鎖上去造成的?
如果是這家車行老闆在虎濫，我想也是該換一家車行做保養的時候了!
請版上先進幫忙解惑，謝謝!
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優良豬肉 wrote:
還是因為他們技師太兩光，把螺絲鎖太緊或是牙不對硬鎖上去造成的?...(恕刪)
這『嚴格』說起來大多都是人為造成，但是材質因素也是不可否認的因素（藉口？）之一。
基本上建議您重新攻牙較妥當！
基本上洩油螺絲『墊片』是要定期更換的，但是『大多車主不願意多花這銅墊片的錢』，因為車行若主動建議+告知車主更換這墊片並且要收費（幾十塊錢）......一般車主都會說『啥？這幾十塊也要跟我收？我都在你這邊換機油耶！』 所以呢？車行大多就不會去建議+告知車主更換這墊片了！（笑）別小看這小小的銅墊片唷，一般來說正規的保養裡這墊片是每換一次機油就要更換的。（懷疑？原廠汽車原廠保養廠就是如此，正規重機保養廠也會如此。）
重複多次使用這銅墊片的話，每次鎖緊都會略比上一此需要更大的扭力......久而久之就會逼近牙紋的最大扭力值。
不置於說一定崩牙......
（1）手感好一點的會控制手頭力道......但因此就會出現一般常見的滲油現象。
（2）勇敢一點的會用稍用力再迫緊洩油螺絲。
（3）倒楣一點的就會在執行（2）的步驟中出現『驚喜』。
（4）通過（2）+（3）的考驗後，下次更換機油時一鬆開洩油螺絲瞬間即滑牙......心想怎會這樣？（這就是『驚喜II』）
優良豬肉 wrote:
我猜想有可能沒對到牙就硬鎖，然後就這樣崩牙了，可是又沒有證據，要他們負責我想應該也很難吧!嘆氣
因為老闆已經推託說引擎蓋外殼是鋁的而螺絲是鐵的，鎖久了崩牙是"正常"的...(恕刪)
嗯嗯，若沒對到牙就開始迫緊就會如此～所以一般都會先退1/4圈後再開始迫緊。 呵呵，車行會如此說明理由『一般車主』會懷疑是很正常。（這是人性）
但車行說的這理由（藉口？）不無可能嗎？先不管可不可能......
（1）若您是『始終如一』都去『同一家+同一位技師』更換機油的車主，發生此崩牙現象是可以嘗試著『氣勢逼人的』喊出～『給我處理好～OK？（最好是免費）』
（2）若您是『始終如一』都去『同一家+不同技師』更換機油的車主，發生此崩牙現象是可以嘗試著『勇敢』喊出～『給我處理好～OK？（最好是免費）』
（3）若您是隨機更換機油的車主，『將心比心』一下......這問題可能是『很多車行累積』的因素，只是最後一家比較倒楣。這時......您需要『更大的勇氣』喊出～『給我處理好～OK？（最好是免費）』
