噱頭1噱頭2噱頭3找不到雙槍比單槍 速可達上優勢的點雙槍在速可達上 還會左右做動不依現實上單槍K1 VS 雙槍原廠單槍的必勝了....人人上K1 上D2 一次雙倍價格真正敢花下去的又有幾個? 但單槍的單支價格卻好應付
pcvhaha wrote:雙槍避震真的比單槍好...(恕刪) 好不好先不說雙槍之前我被嗆說$$X2單槍也不是說不好不過有跟過一台RS車主目視約90KG遇哭辣車子有給他扭了幾下,害我煞車也多按了幾下XD不過這也不是單槍不好,是車主不好XD不過單槍要先說好像G妹中置避震平衡性之好~大推
並沒有...............用實例來說的話,100cc級距的速克達比賽,除了原廠就是雙槍的VJR,其它原本就是單槍的車種有為了這個刻意改成雙槍嗎?如果差別顯而易見的話,我想大概你比賽會看到一堆雙槍RS RSZ
火舞 wrote:化油單槍gsr...(恕刪) 這我也想講 SUZKI的GSR 化油版 單槍GSR/NEX 五期噴射版 雙槍我騎這兩者 並不覺得 雙槍比較穩.........同車款 同車架 同駕駛人 這我想比拿其他車款對比來的清楚吧?
感覺這兩年流行後單避改雙gsr、xot、ime、金牌、vjr、改版gr或是一些同系衍生出來的後雙避nex、jp如果差不多的車台多一個受力點支撐又配重均衡車價不要狂昇的話沒什麼不好不過優劣不能只看單雙槍設計好或壞的分析跟關連原因就讓有心的講師幫大家上課解惑了