因為近期車況有出現不穩定的狀況（轉速尾速不穩、馬力扭力也有不足問題），每天通勤距離近六十公里，去年有改五八半缸與更換傳動皮帶周邊（化油器為雜牌），但是到了現在車況每下愈況（機油等固定更換零件不算，車最近幾乎每個月小修一次三個月大修一次
）因為有朋友建議說與其在撐下去不如直接報廢換新車，但礙於一些問題沒辦法做到，但是車況真的不太穩定，一直維修也只是治標不治本（這個月修好一個部份下個月又壞了另一部分）
請問現在我到底該選擇繼續重整車況維修呢？還是直接報廢換新車呢？
有誰能給我一個正確選擇呢？！
最近我這台邁入二七一五（七年車、出過七次車禍、里程數達五萬）的高手125，最近去做排氣檢驗，結果陣亡了，車行老闆調過化油器轉速比後也算勉強過了關
因為近期車況有出現不穩定的狀況（轉速尾速不穩、馬力扭力也有不足問題），每天通勤距離近六十公里，去年有改五八半缸與更換傳動皮帶周邊（化油器為雜牌），但是到了現在車況每下愈況（機油等固定更換零件不算，車最近幾乎每個月小修一次三個月大修一次）
因為有朋友建議說與其在撐下去不如直接報廢換新車，但礙於一些問題沒辦法做到，但是車況真的不太穩定，一直維修也只是治標不治本（這個月修好一個部份下個月又壞了另一部分）
請問現在我到底該選擇繼續重整車況維修呢？還是直接報廢換新車呢？
有誰能給我一個正確選擇呢？！
因為近期車況有出現不穩定的狀況（轉速尾速不穩、馬力扭力也有不足問題），每天通勤距離近六十公里，去年有改五八半缸與更換傳動皮帶周邊（化油器為雜牌），但是到了現在車況每下愈況（機油等固定更換零件不算，車最近幾乎每個月小修一次三個月大修一次
）因為有朋友建議說與其在撐下去不如直接報廢換新車，但礙於一些問題沒辦法做到，但是車況真的不太穩定，一直維修也只是治標不治本（這個月修好一個部份下個月又壞了另一部分）
請問現在我到底該選擇繼續重整車況維修呢？還是直接報廢換新車呢？
有誰能給我一個正確選擇呢？！
