小弟的機車是sym gr125
之前騎至一萬兩千公里的時候！
發生回油門會自動熄火
(不知這樣的事情其它人有沒有發生過！)
去請教原廠後，得到了解決方法！(至少沒暫時沒在發生)
最近兩萬公里了
車行建議我要做油路的清洗
(聽說是要用機器加藥水去清水)
我有疑問的是...噴射車不是不建議待速嗎？
清洗方式說要發車讓藥水在裡面跑些時間
最近幾天又想要出去走走了
不希望又顧在馬路上！
(之前兩次熄火都離家約百公里外...)
希望有機驗的大大給我建議
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比如說節流閥)就清潔不到。
這(汽油精)可以視為小保養。也不用一定要買什麼機車專用的，汽車材料行都有賣，只不過要按照
比例添加就是了。汽車的大油箱通常一次就是一整罐給他加下去，但是機車油箱相對小的多，請按
照比例服用。至於汽油精就有很多種：多汽門清潔劑、油路清潔劑、噴油嘴清潔劑、水拔劑....。
建議買知名品牌的，還要注意上面有沒有標示會傷觸媒。
噴射車顧名思義，就是噴射油料，所以可能會有噴油嘴堵塞的問題。噴油嘴阻塞對性能、油耗都有直
接影響。
另外，就是節流閥的清潔。節流閥是用來控制空氣的進氣量，即便空氣有經過空濾再進來，還是沒辦法
很乾淨，久了就會有東西卡在上面。
清裡的方法，我也是從網路上學來的：
把空氣濾清器跟節流閥相接的那端鬆開，然後用清節流閥的藥劑(有泡沫的、也有一般液狀的)
噴進去清洗。龜毛點的用長柄不掉絮的棉花棒，沾清潔劑清理節流閥閥片。
你轉動油門的時候，你會看到節流閥內有一片金屬片也跟著打開，油門全開的時候，這片金屬片
理論上會成水平狀。用棉花棒清潔金屬片的兩面。
完成後，通常都要等個幾分鐘，讓藥效發揮作用。再等的同時，你可以把空氣濾清器等復原。
最後發動引擎把這些東西燃燒掉。這時候的廢氣最毒，所以施工的時候請找通風良好的地方。
最後，現在為了讓車主好加油，通常加油口都在前方，油箱在腳踏下面，也就是說必須要有一個
泵浦把汽油加壓打上去。不要把油騎到快沒了或是駐車了才去加油！
第一是傷泵浦。泵浦是靠著浸在汽油裡面來散熱，低油位對泵浦不好。
第二是如果空氣跑到油路裡去，如果車輛本身油路沒有良好的排空氣設計，空氣跟著汽油跑到噴油嘴，
也是一種傷害。
個人的看法，如果有誤，請各位大大多多指正，小弟會虛心學習。
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