New Fighter 雙碟版和前跌後鼓的,煞車差很多嗎?
最近要買機車雙碟版的會比較好?
雙渦流是什麼意思?

謝 謝

威風堂 wrote:
New Fighte...(恕刪)


小弟覺得雙鼓"跟前碟後鼓"差很多!!

我"猜想"前碟後鼓跟雙碟,應該也是差很多才對!!

威風堂 wrote:
New Fighte...(恕刪)


雙碟和前碟後鼓當然有差別~除了多了後面碟煞以外~坐墊的材質也不一樣~還有其他一些小地方不太一樣~不過比較明顯的就是後碟和坐墊的材質而已~其他倒是還好就是了

威風堂 wrote:
New Fighte...(恕刪)


雙碟和前碟後鼓當然有差別~除了多了後面碟煞以外~坐墊的材質也不一樣~還有其他一些小地方不太一樣~不過比較明顯的就是後碟和坐墊的材質而已~其他倒是還好就是了

雙渦流S.T.C.S請自行去看~沒有一定說雙碟就比較好~看自己個人

brianchiu329 wrote:
爬文一下吧碟煞鼓煞雙...(恕刪)


我可以問這怎用的嗎@@

想玩玩看@@
發文有爬文和沒爬文的,回覆會差很多嗎?
最近要買機車如何發文的會比較好?
爬文是什麼意思?

謝 謝

軒轅浩 wrote:



我可以問這怎用...(恕刪)


網址給你:)

http://lmgtfy.com/



Tyler張 wrote:
發文有爬文和沒爬文的...(恕刪)


我是不知道有什麼差啦

只是先查一下不是很簡單的事嗎?

爬文=搜尋舊文章

碟煞散熱快,熱衰慢,這在跑山常煞更明顯,有後碟一定比股煞好,但也要看車廠總磅+油管+卡鉗搭配Q度好不好
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NFT 150雙碟的碟盤已是目前雙碟車款較小的,誠意不足前碟只有226mm碟,後碟也才180mm延用舊08年FT ZR版,手感Q度不好,卡鉗位置在傳動側,日後要如果想再升級大卡鉗會卡框受限

它牌已有配到前240mm+後220m,更有後碟卡鉗單向雙活塞卡鉗--->提升為對2活塞卡鉗,位置在排骨上,日後想升級大卡鉗也較不卡框受限
個人覺得雙碟就一定比較好.......看
我的rx ZR版吸睛度100%,因為更稀有(太貴沒人買)...............
實際後碟煞車力道還是要看原廠設計而定(像是碟盤大小&卡箝種類或是煞車油管..),並非後股一定差,只是碟煞優點較多些...............
小弟RX ZR雙碟制動力跟同款前碟後股比較其實是差不多的,只是手感較直接。 相信NFT之雙碟放大版也是差不多吧?
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