一般形容機車翻胎..不外乎胎紋處變形.往側面看有凹凸不平狀況但個人經驗覺得.抓力較好或胎溫較易上升的胎.若在台A級拉力路面又車輛避震設定阻尼不足.路面追蹤性太差或彈簧過硬.回彈太快...等等...就會容易產生所謂翻胎狀況因為抓力較好或胎溫較易上升的胎.對路面敏感度較高些.若路面差.又加上避震無法產生良好吸震翻胎的情況就會出現.但一般都在半熱溶或運動胎上出現較多.....不過倒是蠻多胎質&胎紋設計.將翻胎狀況抑制的蠻好的...小小經驗~參考看看...