DIY新手誠心發問 - 關於傳動的磨耗情況 - Dio

最近為了節省上下班的交通費用
買了一台93年的老Dio回來騎
總覺得加速的時候會先慢慢加速個0.2~0.5秒左右
然後可以一口氣加速到50~55km/h

以上是熱車後 油門開度從一起步一直到55km/h都維持差不多的狀況

心想 可能是傳動系統有所損耗
但是我是DIY新手... 想自己動手 又怕判斷錯誤 買了料回來換之後才發現問題不在這邊

所以拍了幾張傳動的照片來尋求協助

DIY新手誠心發問 - 關於傳動的磨耗情況 - Dio
第一張照片是把傳動後半蓋拆開來之後拍普利盤的狀況
因為是用手電筒打燈拍的 有點不清楚 還請見諒

我自己的感覺是
普利盤外面大約有0.5公分的地方都沒有皮帶摩過的痕跡 連水垢之類的白點都跑出來了
請問這是否表示普利珠磨損 無法把皮帶往最外面推
使高速上不來


DIY新手誠心發問 - 關於傳動的磨耗情況 - Dio
第二張照片是開閉盤(離合器)
車輛停止的時候 皮帶應該在開閉盤的最外圈
但是照片看來 皮帶的邊緣離最外圈還有一小段
這樣是否表示 "大彈簧"的彈性已經不行了?
也是造成低速起步不良的原因?

以上是我自己到處爬文後做的假設

還請有經驗的人幫忙解答一下我的推估是否正確
才不會白買了零件回來換

感謝
我的車銀色恰恰 可以跑表速70公里
有換過KOSO 1000轉大彈簧
可是 轉速有點高 從待速要起步的接合這邊有空轉

其他最近自己用14號板手加榔頭敲下碗公把摩到光滑的面畫線 我用砂輪機跟使用到很小片的砂輪片 自己加工畫線畫XX 還有用離合器畫線 [111111]
接合抖動就消失摟 爬坡效果有變好了
沒花錢的做法摟 實驗品
可能是開避盤(後普立)大&小彈簧的問題
買舊車總要檢查耗材,該換的要換,該清的要清,該潤滑的要潤滑
dio材料應該很便宜
火星塞相關,傳動,化油器,空濾,齒輪油,煞車相關.......
騎起來不用擔心顧路
看看普利珠,可能普利珠不圓了(有角度)

小彈黃硬了點了話也會起步稍為高轉延遲0.幾秒

皮帶太細有時也會有點延遲
謝謝上面幾位的回覆
Dio的零件真的很便宜
但是不想為了耐用性傷腦經
畢竟 只是日常用車
所以 一些耗材會以原廠材料來更新為方向

感謝
原廠DIO的套件...都很耐用也很便宜
缺點:起步不算很快..溫溫順順的

教您一個訣竅,把普利珠換成going50的原廠普利珠(它是8g的)
換了這樣子後起步會變成很好騎車陣中又好鑽

ps:DIO普利珠是9g....3 4期好像是8.5g
把前後普利都壞掉吧.....

整個買回家DIY花不多^^

會順暢得多

公司GT8的普立珠8.5G 想起跑快 換輕點
沒意外的話這是開閉盤的問題....
拆傳動的話看一下開閉盤的溝是不是已經磨損或有缺角,
這都會讓插銷卡在缺角的地方,

導致的結果就是,轉速有再增加但是車子不會馬上出去,
等你轉速在高一點插銷有足夠大的力量脫離缺角的地方,離合器瞬間接合車子就一口氣的衝出去
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