各位大家好

在下於今年1月購入racing 150 Fi

剛開始騎的時候,經過連續坑洞,行程太短的前叉讓整台車感覺都在跳

跳的程度比我上一台車(JR100)還大

更換輪胎(ma3D)之後 振動幅度有變小 從跳動變成震動(比較好一點)

但是經過稍微深一點的坑洞還是會震得很大力

爬文之後

發現降低振動的方式大概是換油+彈簧 但是大家更換的效果好像都不太一致(同學說是行程太短)

在下在思考 不如直接更換改裝的前叉(目前考慮品川)

雖然貴了點 可是內部的阻尼和彈簧的配置都有一定水準 是否能一次藥到病除?

在下尚有一個疑問:改裝品的前叉主要訴求是?

很怕換了之後 發現更振....

在下主要訴求是:很少熱血殺灣 只求穩定的行使 可以將過坑洞的幅度有效降低(真的好振阿...)

想請教各位大大 這樣的觀點是否有誤 以及直接更換改裝前叉是否可以一勞永逸?

謝謝大家

文章關鍵字

eleanar wrote:
各位大家好 在下於今...(恕刪)


改裝品前叉要看,不是改裝品就一定比較舒服,

買錯就是一次賠好幾張小朋友,看大大敘述,

應該是新車吧!台灣雖然是WRC級路面,但一般速克達不至於行程太短,

又不是要跑林道,行程不必這麼長,我個人建議,

就是重灌油或加預載,把油的番數降到5~10W,然後減少油量,

減少到不會觸底就好,然後左右前叉各加1~3片華司預載,

這樣會有明顯的舒適感...
對阿 我就是很怕花到冤枉錢

恩~感恩 我會參考看看您的提議的

我自己的處理方式是換成新版尼棒+新勁戰彈簧和加墊片
(因為原本我的車是舊版阻尼棒)
油的黏度我忘了
不過目前騎起來都很滿意!!
給你參考一下
PS.體重52公斤
嗯嗯

可是沒有實際的參數可以套用 還是有風險

如:黏度 可能剛好是最重要的因素

不過還是謝謝您囉 感恩

eleanar wrote:
嗯嗯可是沒有實際的參...(恕刪)

這交給店家就好囉
以店家的經驗應該是有辦法配到你滿意
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