今天回嘉義時順道去了一趟X益五金行買了兩顆SKF的前輪軸承

那家軸承應有盡有 可以說是沒有找不到的了

去的時候跟老闆說要買比較好的(其實我本來就是要買SKF的)

老闆拿這兩顆給我

是義大利做的 還拿C3規格的給我

看板上的文章好像沒人輪軸軸承用到C3的吧

兩顆200還有找

蠻便宜的

改天就是直接全車SKF化囉

有需要買軸承 油封類的可以幫您們問問

另外小弟是不是有買錯規格?

GP是一邊6201一邊6301還是兩顆都6201?

6201與6301不是差在外徑與寬度?

剛剛拿輪框來試套看看 發現兩邊都符合的樣子(緊緊的 需要敲打才會進去 )

好怕買錯又要回一趟嘉義

不過看來應該是買對了
GP前輪軸承
GP前輪軸承
GP前輪軸承
GP前輪軸承
GP前輪軸承
文章關鍵字
GP 兩顆都6201

軸承換好一點沒用..

問題出在 裝軸承剎車鼓不夠硬(密度不夠)!!

光陽前輪軸承多台灣製軸承 很好用
有位客人 G4跑了10萬多 前輪軸承也好好的!!(台灣製軸承)



(連我家抽水馬達 我也是換光陽牌6201軸承)

digitalhouse wrote:
今天回嘉義時順道去了...(恕刪)

digitalhouse wrote:
今天回嘉義時順道去了...(恕刪)

您的意思是前輪就有兩顆軸承嗎
我一直以為只有一顆
我之前有發問本來要自己無聊換軸承的
結果到現在還沒動手
其實軸承也沒那麼容易壞
我的騎十幾萬了
又常常騎一些奇怪的路
到現在全車的軸承也都沒換過
PS:補充一下我之前問的奔騰軸承規格
前輪6201
後輪6004
前輪6201
後輪6004

換後輪沒那麼簡單!!

shiyang99999 wrote:
您的意思是前輪就有兩...(恕刪)

dhc1473 wrote:
前輪6201後輪60...(恕刪)

老哥阿~問您一個問題
像您們車行在拆裝軸承的時候有用什麼特殊工具嗎
我是有看過車行拆不過是用敲的
裝我倒是沒看過
一般拆裝都是要用到專用拆培林工具,一套不便宜,會拆下都是損壞較多,裝上去如沒專用工具都是找跟培林一樣大的套統,壓在舊培林上,舊培林壓在新培林上敲進去,

AURORA_PART1 wrote:
一般拆裝都是要用到專...(恕刪)

跟那個軸承一樣大的套筒應該不小吧
一直遲遲沒有動工因為實在沒有保握
現在部份車廠的 低價機車

前輪軸承已不是台製的

是 CJB 這個牌子 膠蓋顏色為藍色

有興趣可注意一下 
shiyang99999 wrote:
老哥阿~問您一個問題
像您們車行在拆裝軸承的時候有用什麼特殊工具嗎
我是有看過車行拆不過是用敲的
裝我倒是沒看過)


說說我朋友車行的作法:

前輪:用敲的敲出.用套統或能抵住軸承的東西 用力敲,反正那個軸承是不要的無所謂
裝呢..前輪很好裝,粗工:慢慢敲邊就能敲進去
厚工:找一樣大小的軸承對著慢慢敲(拿來敲的軸承通常是把裡面的先挖掉)
完美工:先加熱後慢敲(很快就滑進去)

齒輪箱軸承 必須用軸承拔取器,才能拿的出來,輪軸那顆也是用敲的
裝法同上

ps:車行的拔取器經常是那種一盒好幾個頭的那種

yanyu_911 wrote:
完美工:先加熱後慢敲(很快就滑進去)

感謝yanyu_911大大的解答
我記得上次問也是您回答的
加熱應該是變大不是嘛
應該是冷凍吧
PS:剛想了一下您的意思應該是加熱輪框的地方~誤會了
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