雖然是中古車,不過車子還超新的,牽車時里程才420KM,,還要訓缸呢!可是不知道上一位車主在300KM時有沒有換機油

小弟是騎到530KM時才換機油不知道這樣對車子有沒有影響?

小弟想請問各位騎檔車的大大在訓缸期間每300.600.1000換機油時大家會清機油過濾網嗎? 還是5000才有拆下來清洗?

還有小弟想要換後照鏡可是底座似乎有分規格,想請問各位大大NK龍的底座適合幾MM的?

如有冒犯,小弟先說聲抱歉了! 最後附上愛車圖!


{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍
{開箱  }黃 NK 龍{開箱  }黃 NK 龍
文章關鍵字
好車一台!下方若是加上下導流會更加飽滿好看!
不曉得哪裡有在裝?
Y拍的某專門製作機車外觀套件的一間廠商(忘了叫什麼,SORRY囉!)似乎已對此車的下導流放棄了!因為已經拖了超過一年了還沒做出來!不曉得光陽有沒意願出??
恭喜你也成為了龍騎士嘍

我騎是仿賽龍 三千才清機油濾網(建議還是300先清過一次)

至於下倒流...目前無解 不過有看過網友土砲重機的...可以考慮看看
brianchiu329 wrote:
恭喜你也成為了龍騎士...(恕刪)



之前有想過想用仿賽版的下導流來修改...可是鎖點似乎是另一個大問題

還有裝了下倒流後,不知道可不可以防止水.土濺到引擎上

不然每次下雨騎車回來後都還要幫小老婆洗彭彭
我也是騎黃色的, 跟你一樣的街跑版

有個疑問, 為何要叫NK龍阿? 呵呵! 我是真的不懂, 沒在玩車...

車行老闆跟我說這種車子不用訓車, 300換第一次機油後就可以催了

我一個騎重機的同事也是這樣跟我說, 他說這種車子訓個幾百公里就可以衝了!

我現在也才騎差不多500而已, 目前最高只騎到過111(賓果), 希望破千以後能有115以上啊!

我同事跟我說, 因為CC數才150, 又是噴射的, 再加上車身比其他150的擋車重不少, 極速應該是很難超過120...(可能是我比較重吧? 體重破百啊)

不知道換比較好的機油會不會比較快一點點吼? 我現在因為在前期, 所以都加光陽的一般油而已

想說等破千以後, 引擎磨順一些之後, 想要換殼牌的

另外, 不知道阿吉普的油跟殼牌相比, 哪個卡優? 因為如果是阿吉普我有認識的業務, 可以拿非常低的價格, 如果兩個牌子的油品質沒差太多的話, 我應該會選阿吉普吧

一筆成狂衛清風 wrote:
我也是騎黃色的, 跟...(恕刪)


因為街車的英文是“Naked”而這台酷龍是街車版的,所以就取英文單字的N以及K所以就叫做NK龍囉!
搜咧斯嘎! 剛溫拿
電工機械 wrote:
雖然是中古車,不過車...(恕刪)
一筆成狂衛清風 wrote:
我也是騎黃色的, 跟...(恕刪)


哈哈~黃色車真的是很漂亮~我都把它當成是本田的小黃蜂250

我覺得會叫NK龍應該是因為他原本叫 QUANNON NAKED(酷龍 街跑) 可是名子太長了打街跑也比較慢

所以就直接稱呼NK龍了....這是我的想法啦~有錯誤請鞭


訓車300唷...我個人比較龜毛覺得還是要訓1500才放心,看使用手冊上也是說最好訓1500,雖然手冊只能做為參考

幾乎新車在摩合期都沒辦法把實力展現出來,我是覺得等訓完缸再來衝尾數看看吧

至於機油我是沒有研究~但是我覺得現在摩合期階段只要買有MA認證的半合成機油來使用就好,有錯誤請鞭
好耶好耶

不過看一看 我還是等T2 250 OR Megelli 250
我是覺得, 光陽可以考慮出NK龍250, 直接白牌攻頂啊!

150有時候還是會有點不夠力, 雖然我騎擋車還不到一個月...

我覺得騎這種造型的車, 時速少說也來個120, 至少別被速克達巴掉阿...

總覺得有點擔心會被Racing150巴掉..., 雖然還沒在大路上有機會PK一下

我當初會決定買NK龍是因為:

1.我想要買一台擋車來玩玩

2.我不想騎國民車

3.我要國際擋的, 因為我以後要買大CC數的, 所以要先買台來練習

<P.S>如果NK龍有出250, 以後我甚至可能不用換車...我只是想要一台至少可以跑到140的車而已

當初在KTR150寬胎與NK龍150抉擇, 後來還是決定買NK龍, 主要理由就是"稀有度"

那我們來做實驗, 我現在都已經在催車了, 那等你1500之後再開始催, 實驗看看到底訓車有沒有用吧?
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