別了,01不見,感謝各位長期來的照顧

發現自己每天花太多時間在01上,
反而疏離了真正該關注的事情與周遭的家人朋友,
別了,01,也感謝各位網友長期以來的照顧,Thanks for everybody.
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準備開戰

這裡挺無聊,退駕~~
都能買8W的車了...


那些維修費就不算什麼了


喜歡最重要...


因為買錯比買貴更浪費...
知道就好,不要講出來...
他還是有他的市場

不能這麼說 人家上路就是在比賽 比誰最快到老家
撞風...
停紅燈時有顆風扇 會強制進氣阿~
且停紅燈時 引擎溫度不會和行進間那樣持續上升吧

純討論 不筆戰 呵呵 我沒有水冷車 只是看過幾篇文章而已
這方面的知識 只是紙上談兵而已

元氣奶油 wrote:
最近許多車廠陸續推出...(恕刪)



因噎廢食


希望你記得保養身體

不要死後去怪上帝為什麼把人造得這麼複雜,害你維修保樣困難花費又高
元氣奶油 wrote:

阿~水冷引擎猛喔!

水冷能多XX匹馬力耶!

有水冷可以打趴其他車喔!


有水冷散熱效率加強就可以打比較高的壓縮比
若加上雙凸缸頭 拉高轉速 水冷散熱
理當能榨出較多的馬力

看一下CBR150和酷龍吧

說是成本的問題 人家產地一台CBR150才賣七萬..
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
都騎市區我覺得買氣冷就行了...

到處亂跑買水冷比較舒適...
我的上一台氣冷車.才騎3年引擎壞了.大修後就把它賣了."因當時還沒有馬車"

後來我騎馬車.水冷的.11年沒壞過又會跑.可能我運氣比較好吧.但.因為馬車已經停產.要不然我下一台車.

一定還是會買馬車.水冷車確實不是什麼神.也不用把她神話了.但普遍續航的效率上.應該都比氣冷車強.

當然特殊車種例外.這是我的感覺.我認為水冷車c/p值不錯阿.但前提是水冷零件故障率不能太高.

這樣會比較划得來..還有水冷的平均散熱這是氣冷作不到的.對引擎長久使用而言.提供較佳的工作環境
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