偉士牌ET8-是不是1998年就停產了,現在在路跑的ET8最少都10年車以上的車齡,10年齡的機車進入到中古車市裏,不管露拍,Y拍,市區中古車行報價都處在,50000元以上,一樣是速克逹的車款,為什麼降不下去,現在新款的偉士牌都上市了,不知會不會出現降價的可能性,同期的機車山葉舊勁戰,當初二部的車價也都約65000元左右,現在勁戰在30000元左右,ET8-50000元,還真的滿抗跌的哦,因最近在考慮買部中古車,才發現這問題,大家幫解惑一下
前年本來也想買一台ET8 但聽到店家開的二手價就嚇一跳在網路上也看到許多外殼整理很棒的ET8 內在卻是亂七八糟心想自己不懂 而且二手價又高 所以放棄了....沒想到太古竟然代理新的VESPA 所就買了一台雖然比較貴但是至少是全新的 期待交車中
物以稀為貴.這點我覺得怪怪的,曾經是高價稀少的車,其實經過使用,年限拉長,那部車不降的,賓士amg.bmw-mpower.法拉利.保時捷.那每部麻都限量,性能一等一,但車齡過各十年,對折在對折的真實,價格都可以查得到
rencheng0913 wrote:物以稀為貴.這點我覺...(恕刪) 我這樣說好了,是中古車中的需求與供給關係,中古ET8需求大於供給時,中古價一定價不下來,而有保值的效果存在,如果滿街都是ET8在跑,中古車市場供給就很多,價格就會漂亮。法拉利是奢侈品,但ET8在台灣對於某些消費者來說算不可替代的必需品。