前些日子看到了小鐵（鐵克諾）的族友在這裡分享的文章，剛好這陣子小弟也在維修自己的車子，所以也把自己的愛車的改裝與保養也分享出來，有許多不足的地方請大家多多見諒與指教！
小弟的車是光陽所出的一代車王TECHNO(鐵克諾) ，不過不虧是一代車王，短短3年就停產了！可謂前無古人了吧！？
TECHNO(鐵克諾)前衛的造型讓許多人無法接受，詭異的電系問題更是讓人頭痛，許多專用的零件也很難找…雖然仍是承襲了KDU了零件系統，不過卻有著半噴射與半傳統機車的設計，所以遇到不懂它的店家，很有可能反而會修壞掉！（好像法國車係喔）
從買來至今，小白鐵已經陪了我5個年頭了，當中經歷過倒車、引擎大修、傳動重配、里程錶歸零…等許多事，雖然她曾經讓我感到很失望，但在好的店家的調整下，現在她已經是一部好騎又帥氣的車子了！
就在最近想要自己把她好好的整理一番…當然，引擎、傳動等主要部分早已修過了，不需要再去動了，而且那也不是一般民眾可以隨便拆裝的東西
我所分享的，就只是一般大家都可以做到的改裝與維修…不過，雖說一般維修，但有些也牽扯到比較專業的東西，大家還是要考量一下自己是否自己可以完成，若不行的話，還是請會的店家或朋友一同協助比較好！
第一部份：大燈的整理
這是每一部機（汽）車都會遇到的問題
(這張照片的燈殼在我試驗下已經拋過一次了，所以看起來滿乾淨的，實際上原本是黃黃霧霧的)
大燈燈殼老化…不但變黃、變霧，甚至出線龜裂…當初發現這些小裂痕時，以為是在燈的內側，所以就當作沒看見繼續的騎，不過約過了一年多…我發現，怎麼連燈殼表面都開始剝落？而且剝落的痕跡與裂痕相同！？搞了半天原來裂痕是在外面呀！！
原本就此打算花個1300元買個全新的大燈來換，但是想起來...曾經開家裡的汽車去換燈泡時，老闆還很熱心的幫我把汽車的大燈給磨光過！所以…
～～～～～燈殼是可以打磨拋光的！～～～～～
所以以下的東西就出現了：
拋光用海綿（加電鑽轉接頭） NT：180
拋光用羊毛布套 NT：150
100號砂布 NT：10
220號砂布 NT：10
600號研磨海綿 NT：60
車燈拋光用粗臘 NT：289
我從沒做過拋光這檔子事，甚至洗車打蠟都是全手工下去的…
但是反正拋光失敗最遭的情況不過就是跟原來的計畫一樣，買個新的大燈，所以就硬著頭皮下去做啦！不管三七二十一的！給它磨下去啦！！！
先用100號的砂布來磨，磨的時候我是隨便亂磨的，沒有方向性！也沒有打圓圈！邊磨邊觀察龜裂的痕跡是否已被磨掉，大約磨掉0.5mm吧？確定裂痕都被磨掉之後，再換成220號砂布來磨，這時我是用垂直的方向打磨，在確定先前100號砂布所磨的痕跡都磨掉後，再換成600號的研磨海綿來磨，這個過程中，燈殼會從有一道道明顯且比較深的刮痕中，慢慢變成平滑而霧霧的。
磨到這個時候，就是拋光海綿上場的時候了！
這是拋光海綿與電鑽組合起來的樣子
我剛好有這樣的電動起子，所以就直接拿來用了，一般來說，拿插電的電鑽效果應該會更好！（一般家裡應該會有電鑽，沒有的就去跟朋友借吧！）
很簡單的，就只是把拋光臘擠一些到海綿上然後就直接壓在燈殼上，按下開關，盡情的打磨！這其間，如果拋光臘用光了的話，就再加一點，繼續打磨！
磨到覺得很透徹時，將”拋光用羊毛布套”套上去，直接磨大燈
接下來就是這樣的結果
我的性子比較急，所以沒有花非常多的時間在這上面（整個過程約2個小時），加上一開始下的手太重了！導致仍有一些細微的磨痕殘留在燈殼上，所以看起來約恢復成新品的8～9成，但已經好太多了！我相信版上比較有耐心的網友們一定可以拋的像新的一樣！
第二部份：車殼的整理與維修
現今速可達的致命傷：ABS塑膠車殼…這東西易成型、好製作，但是只要摔車、倒車等比較重的撞擊，它就一定會破！而破掉後就只能換新的了，但一片殼子隨便也要4、5百以上，所以有時看到有些車子上貼滿了一堆膠帶…有夠難看的！
有的時候摔車了、倒車了…殼的主體沒破，而是連接的鎖點斷掉，這會讓人很傷腦筋，因為沒辦法鎖回去，不然就是靠8字環從車殼外面來鎖，但是這樣車子外觀就東一個螺絲、西一個螺絲了，也是很不美觀的！而且八字環用久了也是會鬆脫的，還是很不理想…
今天的主角～很明顯的它倆已經分家了...
那麼，該如何讓它起死回生呢？
這就是修復它所需要的工具：
快乾膠 NT：30
AB膠 NT：50
塑鋼土 NT：90
鋁板（片） NT：0或50（可以去做鋁門窗的工廠要或買剩料）
束帶 NT：10
在此強烈提醒網友們，切割鋁板等金屬不外乎是用鋸子或是砂輪機，用此類工具有一定的危險性，鋸子割傷手是還好，但砂輪機這種東西一旦出意外是非常危險的，甚至會出人命，所以不熟悉這東西的話，花點錢請工廠人員切割，或請有經驗的人來施做才好
施做方法：
先用快乾膠（或AB膠）將斷掉的地方黏回去
固定住後再用塑鋼土打一層底
然後將鋁板壓上去，之後再用塑鋼土覆蓋於鋁板上，並與打底的塑鋼土接合。
這就是完成的樣子
簡單的說，這是利用鋼筋+水泥的原理，塑鋼土很硬，但很脆，尤其是把它弄得比較薄的狀態下，輕輕一折，它就會斷掉了，但鋁板雖沒這麼硬，卻有韌性，可已承受一定程度的扭曲，所以用塑鋼土補足大面積的空隙，並在其中加入鋁板，這樣子就不怕機車在震動下的扭力再次將補強的地方給弄斷！
鐵克諾側板最後方的螺絲鎖點非常容易斷裂，一拆開來看原來就只是這樣…
薄薄的一片ABS凸板+金屬彈片，這樣隨便折一下就斷了，那要如何修復（補強）呢？
就是這樣！直接用塑鋼土揉成一個球狀，直接黏上去即可！
斜板、側板等鎖點斷裂的修復：
如果是像斜板這邊的鎖點斷裂呢？
相同的…請先用快乾膠（或AB膠）先將它黏回去，之後再用塑鋼土一整陀包住即可，這邊在黏塑鋼土時，一樣的，先檢查殼子合上去時是否會有犯到的地方。
左右邊對照的樣子
其實將車殼拆下來看，會發現這些鎖螺絲的地方強度都有問題，若有心的話可以把這些地方用塑鋼土填平，甚至斷掉的地方直接包起來，這種地方的修復就不需要用到鋁板了，塑鋼土直接弄個一大陀壓死即可！若不放心之後安裝是否有問題，也可以在剛黏上塑鋼土時先把車殼合上去，看看會不會犯到什麼地方，有犯到的話，塑鋼土會因為擠壓而留出那塊接合處的樣子，這時就注意會犯到的地方，將它修小一點，而其他的部位就可以放心的加強了！
螺絲鎖點滑牙了怎麼辦？
ABS塑膠車殼的強度畢竟是很脆弱的，而車殼的鎖點往往因為多次的拆卸或是店家用氣動/電動起子來鎖，而造成滑牙的狀況…
修復的方法很簡單！就是用AB膠！（一般來說買到的通常為5分鐘快乾型）
在AB膠剛混合好的前1分鐘內（此時最稀），立刻的用竹籤裹一圈，然後插到鎖點內轉個幾圈，之後就等乾即可！（建議等個10分鐘）
在此建議大家將塑膠殼鎖回去時，別用氣動/電動工具了，還是乖乖的用手+螺絲起子轉緊就可以了
第三部份：管路、電線的整理與維修
騎了5年多的車，無論是換電瓶還是維修什麼的，總會有重接電線的時候，一般機車行不過就是把電線剝皮後扭在一起，再用絕緣膠帶繞一繞就解決了！但是這樣實在有點LO…而且電線扭在一起的傳導效率一定比較差！久了也不知道會不會鬆脫，所以我決定用銲的！
修復工具：
剪刀（或尖嘴鉗）
熱縮套管 NT:8~40 （依據電線粗細購買）
打火機 NT:15
烙鐵 NT:70~250
銲錫 NT:30
非電子電機科系的網友們，對這應該會比較頭痛，畢竟用烙鐵及接線等是需要一點點經驗的，您可以找相關科系的朋友來幫忙，若要自己硬上，雖然不會有性命危險的問題…不過…得要有手指頭上長水泡的心理準備喔！
檢視一下線路發現有許多小地方都破損了….
這更糟糕！負極主電線都斷了快一半去了！
修復方法：先將破損或重接的地方剪斷，然後重新剝出一節電線
這時先將熱縮套管剪成適當的長度，並套入電線中
將兩頭電線纏繞在一起，然後用烙鐵將銲錫融上去
將熱縮套管把銲好的電線包起來，再用打火機稍微烤一下
搞定！
負極主電線我怎麼修的呢？因為我沒有壓接工具，負極主線線徑也粗，不適合扭絞，當時也沒有更粗的熱縮套管，所以我就很土砲的將斷掉的地方直接用銲錫給接回去了！像這樣！
亂搞有理，土砲無敵啦！
不過因為沒有買這麼粗的熱縮套管，所以還是用絕緣膠帶包一包就算了...
管路的檢視：
仔細看了一下，因為長時間的摩擦，而出現了破損
這條管子是加油時的溢油管，油箱快滿時汽油會從這條管子先溢出來，此時加油槍受到感應後就自動跳停，所以這管子破掉的話，以後加油一定會漏到地上！
這邊我就比較懶了，熱縮套管直接套個兩層即可
幸好這邊的管子也滿容易拆卸的，若不能拆卸，就建議用絕緣膠帶多繞個幾圈包好就好了
第四部份：燈具（泡）的更換
以現今比較新的機車來說，應該都是用這種T5以及T10規格的燈泡
（這張照片是LED的燈，但是接頭部分仍然是一樣的！）
拆開下來看，一顆T10的燈泡耗電量是3W，然後鎢絲燈泡又熱，所以我就乾脆換成LED的燈泡，雖然價格是傳統燈泡的好幾倍…不過對電係以及亮度來說卻是有幫助的，要不要換…見仁見智啦！
這邊順便提一下鐵克諾的把手LED，會拿烙鐵換微動開關的人可以試試看！
記得買”高亮度SMD LED”，千萬別買錯了！一般來說SMD LED的價格約在10元/顆左右，高亮度SMD LED則為20～30元/顆！
這是高亮度SMD LED與原本的LED比較圖，高亮度的LED會比原本的LED大約1/3左右，但是工作電壓是相同的（約2V）
這裡要注意！SMD LED的極性，有個綠色小點那邊代表負極！銲錯了可是不會亮的喔！
這是換完的樣子，不但換成高亮度的，同時顏色也選與儀錶相同的橘色來搭配，跟原本那黯然慘淡的綠色比起來好太多了！
其實原本的LED在未裝上防水膜與開關殼時也是滿亮的，但偏偏那片防水膜會擋掉大部分的光線，所以才會看起來鳥鳥的，一點都不亮…
不過這邊到是有個小問題...
因為LED的工作電壓很低！所以只要線路上有足夠的微電流它就會動作，所以在把晶片鑰匙的燈換成LED燈以後，它還是會微微的亮著的...對照圖左邊是正常的亮度，而右邊就若有若無的微亮著...
白天是幾乎看不到它有在亮啦...
不過我不會因此就不用LED燈了，反正它有亮與沒亮差很多，一看就知道了！
因為目前還在收集材料...
下一篇文章，小弟將分享自己裝引擎溫度錶以及鐵克諾加裝前土除的方法
