預計明年量產出處~~http://blog.motorcycle.com/2011/11/08/motorcycle-news/eicma-2011-vespa-quarantasei-concept-the-future-of-vespa/光X~~或YAHAHA可以準備參考設計了
OH MY GOD~真難得可以看到有這樣的組合整體線條和車型依舊保持一貫的造型但是每個細部結構分開去看卻充滿未來感雖然老味淡了些~~~但是~~~恩~~~夠FASHION為什麼義大利人就可以設計出這種玩意兒?
這台還是全新的引擎~~~3V氣冷Piaggio developed a new fuel-injected 125cc four-stroke, three-valve air-cooled engine for the Quarantasei.150cc輸出有有13HP只是不知道置物箱???加油口???實用性也是要部份考量~~~總之~~太古再慢吞吞的~~~會自己搞死自己!!!GTS300superspoer 也有新色了!!!現在全球資訊傳送很快!!驗車再慢大家就冷掉等NEXT.....
不管藍鳥銀鳥,耐看實用的就是好鳥(疑)!同樣是速克達,看看國內的,只會東抄西抄,大家都長得一個樣;看看人家車的重點設計在哪!首先,左邊LP尺寸不大,且可以縮在上面的殼內;其次,右邊排氣管也盡力縮在殼內,較外側的部分用尺寸較大的防燙蓋。一方面傾角可以有較大空間,另一方面有雨的話壽命也較長。上面說的,其實舊款的偉士牌已經做到了!這新款的則是進一步從騎乘處的外型著手,作出造型藝術。單以座墊來說,其實這種設計不是新的,它牌早有先例;但是將座墊及車身合為動物造型,不僅僅是精品,更是生活與藝術的結合。所謂的人文精神就這樣地表露了出來……。對國內車廠的建議:要作外型就收一些藝術類科的人材吧!不要只用電機或相關類科的,畢竟3D軟體一學就會,但對於美感的靈敏度還是要找專業的。