今天把騎了一萬三千多公里的機車牽去換了9.5克 六顆的普利珠
感覺起速順暢很多 雖然轉速高了不少 不過我覺得還在可以接受的範圍

請問一下為什麼我看蠻多車主都會配置不同重量的普利珠呢?
例如9克三顆 10克三顆 這樣下來跟我9.5克六顆 有什麼不同嗎...!!??

我今天去車行原本也叫他這樣幫我換 但是他說要就全部一樣重 這樣不同重量對車子不好!?
我也接受他的建議 換上9.5克的

不知道大家的看法如何
文章關鍵字

bestalfred wrote:

請問一下為什麼我看蠻多車主都會配置不同重量的普利珠呢?
例如9克三顆 10克三顆 這樣下來跟我9.5克六顆 有什麼不同嗎...!!??

我今天去車行原本也叫他這樣幫我換 但是他說要就全部一樣重 這樣不同重量對車子不好!?
我也接受他的建議 換上9.5克的(恕刪)



1.不同

2.這每家車店都會有不同的說法..你選你喜歡的信就好
9.5X6 與10X3+9X3...重量是一樣的,只有在變速時有(些微的差距)而已,馬力大的車幾乎感覺不出來有啥不一樣
個人經驗 6顆同樣重量的珠子比較好

當然是有差別才會出現這種配置
不過差距才一克即使換了也幾乎沒效果
33跟全6主要就是變速時機不同
但差距大才比較有感覺
當然主要還是看人騎
不是每個人都喜歡這種配置

030861368 wrote:
當然是有差別才會出現...(恕刪)


恩 感謝~
剛剛爬了一些文章 感覺33不同重量似乎會比較不耐用,不會好像會有類似檔車退檔的效果!?
我的經驗分享
不一定是正確的
首先我的機車是NEW FIGHTER
全車原廠普力珠13GX3 15GX3
感覺在於起速會比較快一點
但是機油的影響也很大
輕重珠說法很多
起步會有2段聲音
大家仔細聽應該都會有
輕重珠在變第二段聲音的時間比較慢
最大的差別就是
舉獨輪的時機
原廠是12.5G可以舉前輪
我試過10G 13G 總和是11.5G 沒辦法舉前輪
還有11G 12G或是全11G可以舉前輪
只是時機問題
10G 13G的配置是在市區有比較快的起跑速度接著變速時機讓車子更省油
輕重珠的配法 輕的普利珠磨損會很快甚至破掉
如果激烈的騎乘
大概換機油的時候要檢查一下
想試玩不同重量 建議您去玩同重量不同直徑(寬度一樣)的普利珠

直徑的因素 這個效果比較大

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!