後鼓煞遇雨天或下雨會變利的原理是什麼?(有爬過文)

後鼓煞遇雨天或下雨會變利的原理是什麼?(有爬過文)

有爬過文 但眾說紛云

1有進水會澎漲卡死鼓煞

2有進水會清潔鼓煞所以變利

3有進水會增加摩擦效應

真相是那一個 謝謝

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因為最近下雨好幾天 車淋了好幾天雨

一開始會出現高轉速低時速的現象(正常5000轉是50幾 淋雨後5000轉是30幾-40幾)

在想和後鼓煞淋雨有沒有關係

文章關鍵字
pcvhaha wrote:
後鼓煞遇雨天或下雨會...(恕刪)

生鏽磨擦力變大,不過鏽一下就磨掉了
您所謂的煞車變利,是因為輪胎容易鎖死嗎?

fruits0800 wrote:
您所謂的煞車變利,是...(恕刪)


因為最近下雨好幾天 車淋了好幾天雨

一開始會出現高轉速低時速的現象(正常5000轉是50幾 淋雨後5000轉是30幾-40幾)

在想和後鼓煞淋雨有沒有關係

雨水進到煞車皮裡面
把煞車皮磨下來粉塵都沖光
才有下雨天煞車會比較利的錯覺


其實鼓煞也是要定時用風槍噴
才能保有鼓煞的利度
很多人嫌鼓煞爛
是因為用到後面
煞車鼓裡面都積滿了煞車皮磨下來的粉塵
導致摩擦力下降煞車性能也會大打折扣

鼓煞有定時保養
煞車皮換好一點
會不輸碟煞

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1657982&p=1
因為碟煞遇水效能大打折,比後鼓還沒力,所以會突然感覺後鼓變利了
原因是輪圈接觸面熱漲冷縮ˋ讓煞車鼓夾得更緊
6.7樓也是我的想法
也許也是因為下雨天騎較慢
煞股煞(後輪)就可停下
比好天氣慢2.30km
六樓大大的說法,在前後鼓的車中,並不適用(或者前鼓、前碟都不適用,)

不是前煞變弱,後煞變利的錯覺,是真的,不管晴天洗車或在外淋雨一段時間一樣~

我的是前後鼓的新車

放在外面淋雨一兩個小時之後

騎乘時,有時輕輕一按後煞

就會立即煞住,就像很大力按住碟煞一樣,緊急煞車

(一般正常沒碰到水,15公里以下按後煞,都是慢慢停止,淋雨跟洗車後按後煞,
這種時速一按後煞,就會有緊急煞車的感覺,很可怕。
但如果是從乾燥的地方出來遇到雨天,就不會有這種情況~)

這種情況在晴天我洗車過後更明顯(沖後輪時,水會跑到煞車皮裡)

所以每次洗完車之後都會先發動,讓後輪運轉一下配後煞車

把水甩出去,不然每次洗完車,每按一次後煞車,都像是緊急煞車

反而是前鼓沒有這種情況發生~沖水、淋雨一段時間都不會有急煞的感覺~


所以我比較贊同 5樓大大的說法!

pcvhaha wrote:
因為最近下雨好幾天 車淋了好幾天雨

一開始會出現高轉速低時速的現象(正常5000轉是50幾 淋雨後5000轉是30幾-40幾)

在想和後鼓煞淋雨有沒有關係



剎車方面我不清楚

但高轉速低時速應該是跟傳動箱進水有關(離合器打滑)

所以騎個5-10分鐘就回復正常了,大概是這樣吧?
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