化油器調怠速(十字螺絲)那邊已經爛掉了

網拍一個是1500元的(近原廠),
還有一個是1630元的(王化),

還有進氣歧管要挑副廠,
還是原廠的比較不會爛掉?

全車線組沒換的話,
有人說運氣不好會火燒車,
真有這麼誇張嗎???
車齡14年是GY6的系統

CDI就是在腳踏墊電瓶格內嘛,
沒換會怎樣嗎?
發車時會有幾秒摩擦怪聲(不是後輪培林),
那是什麼東西壞了?

DIY老手能夠建議一下嗎?
該換哪些東西(里程數6萬),
免得到時候這個壞那個又壞有夠麻煩,
這樣大家只好都去牽新車狂灌業績,
讓新車漲翻天了
文章關鍵字
小乖乖333 wrote:
化油器調怠速(十字螺...(恕刪)

1.請選擇GY6用的CVK24,王化調不好只是燒油而已
2.原廠當然最好,不過鋁合金的更不容易壞
3.線組老化會引發電系不良,以豪邁迪爵的發電量跟電系來說不足以造成火燒車
4.CDI掌管化油車的點火,這東西壞了會點火不良,如果是發動的摩擦聲應該是啟動馬達

穩一點的做法是

電系:線組越老阻抗越高,除了容易造成電系不良以外也會造成點火不穩,可換全車線組跟火星塞以及矽導線
當然全車線組比較麻煩,要拆馬桶跟前斜板
可以換火星塞以及矽導線就可以

引擎:6萬了,汽缸跟汽門磨損,油封老舊跟積碳,除了吃機油外也會造成油耗下降
如果不考慮預算的話,可以汽缸搪缸(或升級150)汽門換新的

傳動:傳動基本上也可以順便換一下,傳動用久了碗公變色離合器打滑會造成動力流失,很容易影響油耗

進氣:空濾基本上要定時換,一顆幾百塊,空濾越髒越吸不到氣,油耗會大量下降引擎容易積碳

以豪邁跟迪爵來說缸壓過低是耗油原因
原廠設定是8.6
雖然大量增加的耐用度
但是過低的缸壓除了效率差以外就會不太省油
可以升級150汽缸 曲軸不用動 可以達到150CC 跟較高的壓縮比
除了耐用以外還可以兼顧到省油跟飽滿動力
排氣管就選GY6用回壓管子就好了 (加速管一隻1000)

以上淺見...
原廠化油器口徑26~換回cvk24口徑會比較好??或許多加速幫浦有比較好

(王化26)還不貴~可是看你會不會調整

進氣歧管原廠跟副廠差沒多少錢~覺得很好換就換副廠~~

線組cdi~若正常~就不太需要動到~~若電線外皮硬化比較建議換~

啟動盤在右邊~~你檢查看看吧~~~

14年才6萬還滿少的~~

若你想整理~~順便把引擎整理一下~~汽缸~缸頭做一下氣密~~

小乖乖333 wrote:
化油器調怠速(十字螺...(恕刪)


建議用原廠或是原廠型的,

王化有三點1.會不會調整2.天氣一變化就不穩定(就是要調)3.相較原廠款式,王化比較耗油

都能接受就換王化吧~

發車的那個聲音,電瓶.啟動馬達.啟動盤(依價錢做順序)如暫時不想管就等故障再換,化油有腳發還可臨時騎去車行處理....
老GY6... 有CDI這東西嗎?
是我太久沒玩車了嗎?
想省油請用原廠化油器
小乖乖333 wrote:
化油器調怠速(十字螺...(恕刪)
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
afu76519 wrote:
老GY6... 有...(恕刪)

化油車除了老雄獅跟老狼等一些的白金點火外
大多都是CDI點火...
真的太久沒玩車了...
忘記就算是交流點火依舊有CDI
不好意思,想請教一下,小弟的豪邁,想稍為提升一下尾速(原廠),化油器用哪一顆較好??
如果上150的汽缸,汽門不加大的話能夠對應嗎?
之前玩的也是迪爵GY6

58.5 改傳動 王化

王化就不要考慮了雖然很好玩

調校的好也很快可貼錶

但是1L才19KM空濾有髒就要調整化油器很麻煩的

CDI可以直接買新的來換

在腳踏下面放電瓶那裡黑色長方形

壞掉會好像吃不到油一樣有電發聲音但發不起來

其他的就如樓上說言
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