[分享]悍將F1升級Frando HF-6對四硬陽+NCY220mm

圖少字多，文筆不佳。抱歉了！


悍將F1雖已不是當今的流行車款，但當初剛買時，在路上吸睛程度可是一流的啊。
而且還是第一批出廠的車，發照日期：92.07.29，挖！超過八年了耶！
還記得拉車的第一個月，路上好幾位詢問我，好騎嗎？紅色的很炫唷？要來跑一下嗎？

這是考上大學時母親全額付清送給我的機車(我知道我真的很幸福，透露了年紀)，
也一路跟著我到現在，雖然後來開車時間比較多，現在只剩買樂透、買雞排、買飲料等功用，
但始終難以忘記他帶給我的美麗時光！
大學讀文化大學，載女王上下山、出遊，真的很懷念(住山上最少一個月就要換一次機油)。
而且當初跑陽金、萬里隧道、北海岸可說是每周都要完成的功課。

從小就是愛車的小孩，大學也改缸、改傳動、改避震、改東改西的，卻只換加大碟。
終於在最近有機會升級對四，真的很高興，分享一下。


還沒上車的卡鉗，硬陽應該是相當低調的顏色，但紅字也蠻明顯的......


原本只是原廠卡鉗+耐高溫來另+220mm......
說真的，市區或一般使用已夠用，為了追尋我那時的夢想，改！


升級為Frando HF-6，油管及碟盤維持原車配置，也沒有換總磅......
選擇走低調路線，才與我的個性相符。


使用心得：
F1原廠已配置金屬油管，加上HF-6力道不會很強大，前輪為M6012R，前叉有裝手銬，有重灌過，
這樣搭配我覺得慢慢騎用一指就可以停的相當的輕鬆；倘若稍微小胚兩指也可以很從容的控制。
全力按下去前輪會稍微鎖死，若死拉著不放會摔車。
SYM的總磅磅數沒有YAMAHA的大，所以YAMAHA改起來效果應該更優唷，
所以為了改善手感，也更換了煞車拉桿，換完之後手感確實有提升，
這顆卡鉗cp值真的相當高，相較"正B"真的不貴，效果也可接受，對於口味沒那麼重的人，
應該是不錯的選擇唷！


另外，再次分享我四輪的煞車！

JBT小六+282MM+金屬油管+15吋6.5J+米牌PS3！